BMW iX5 Hydrogen será testado em setembro no Salão de Munique e terá motor de 170cv

A BMW revelou as primeiras imagens da versão de pré-produção do iX5 Hydrogen, que será revelado ao público no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. O modelo deve contar com células de combustível de hidrogênio que ainda segue na fase de desenvolvimento e testes pela marca alemã. Segundo a BMW, o público do Salão de Munique poderá rodar na versão a hidrogênio do X5. De acordo com a marca bávara, o novo iX5 deve combinar tecnologia de propulsão por células de combustível e visual exclusivo com diversos elementos da carroceria em tom azul, como na grade dianteira, para-choque dianteiro, rodas e para-choque traseiro. Ele ainda ganha rodas de liga leve de 22 polegadas e novos emblemas da carroceria. A BMW ainda escolheu pneus com borracha natural que foi certificada e usada pela primeira vez na produção global, desenvolvido em conjunto com a Pirelli. O motor a hidrogênio desenvolve 170cv de potência que atua como um gerador de desaceleração e frenagem, alimentando a bateria. A energia armazenada ainda deve permitir que ele possa usar toda a sua potência, de 374cv, com "a experiência de condução característica da marca. Encher os tanques leva de três a quatro minutos – então, não há limites em usar o BMW iX5 para percorrer longas distâncias com apenas pequenas paradas no percurso", explica Juergen Guldner, Head do Grupo BMW para tecnologias de hidrogênio e células de combustível e projetos de veículos. O hidrogênio é armazenado em dois tanques de fibra de carbono (CFRP), que juntos comportam quase seis quilos do gás. Mais detalhes devem ser revelados ainda neste ano.