Ford volta a produzir o EcoSport na Índia, para atender a produção em outros mercados
A Ford retomou a produção na fábrica de Chennai, na Índia,
que deve voltar a produzir o EcoSport para atender os mercados que tem o SUV
compacto. A unidade indiana deve parar a produção ao final do primeiro semestre
de 2022 e até lá a empresa deve manter a produção par atender os países onde
ele é exportado. Com o compromisso de produzir cerca de 30.000 unidades, junto
com o anúncio do fim da produção, deve encaminhar as últimas milhares de
unidades que serão produzidas do SUV por lá. No último trimestre de 2021, a
Ford confirmou que vai fechar a unidade de Sanand, a outra fábrica da marca. A
produção de motores se encerra junto com a produção do EcoSport, no fim do
segundo trimestre. O EcoSport vai seguir a produção para além dos seus pares
Figo, Figo Sedan e Aspire, que saem de cena entre o final deste ano a março de
2022. A produção do EcoSport segue para atender mercados como Argentina (que
era abastecida com as unidades feitas em Camaçari, na Bahia), África do Sul e
Estados Unidos. Com as decisões, a Ford acredita que cerca de 4 mil
funcionários serão demitidos. Cerca de 500 funcionários na fábrica de Senand,
que produz motores para exportação, vai continuar operando, produzindo motores
para a Ranger. Junto destes 500 funcionários, outros 100 funcionários vão
continuar trabalhando na distribuição de peças e atendimento ao cliente. Assim
como ocorreu no Brasil, o fim da operação fabril na Índia acumulam um prejuízo
de US$2 bilhões, bem menos que o prejuízo do Brasil. O prejuízo é acumulado nos
últimos dez anos e com o fim da produção, a Ford espera que volte a ser
rentável na Índia. Por lá, a marca vai começar a operar com produtos de maior valor
aquisitivo, igualmente o que ocorreu por aqui.
Fonte: Gaadi Waadi
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