Ford volta a produzir o EcoSport na Índia, para atender a produção em outros mercados


A Ford retomou a produção na fábrica de Chennai, na Índia, que deve voltar a produzir o EcoSport para atender os mercados que tem o SUV compacto. A unidade indiana deve parar a produção ao final do primeiro semestre de 2022 e até lá a empresa deve manter a produção par atender os países onde ele é exportado. Com o compromisso de produzir cerca de 30.000 unidades, junto com o anúncio do fim da produção, deve encaminhar as últimas milhares de unidades que serão produzidas do SUV por lá. No último trimestre de 2021, a Ford confirmou que vai fechar a unidade de Sanand, a outra fábrica da marca. A produção de motores se encerra junto com a produção do EcoSport, no fim do segundo trimestre. O EcoSport vai seguir a produção para além dos seus pares Figo, Figo Sedan e Aspire, que saem de cena entre o final deste ano a março de 2022. A produção do EcoSport segue para atender mercados como Argentina (que era abastecida com as unidades feitas em Camaçari, na Bahia), África do Sul e Estados Unidos. Com as decisões, a Ford acredita que cerca de 4 mil funcionários serão demitidos. Cerca de 500 funcionários na fábrica de Senand, que produz motores para exportação, vai continuar operando, produzindo motores para a Ranger. Junto destes 500 funcionários, outros 100 funcionários vão continuar trabalhando na distribuição de peças e atendimento ao cliente. Assim como ocorreu no Brasil, o fim da operação fabril na Índia acumulam um prejuízo de US$2 bilhões, bem menos que o prejuízo do Brasil. O prejuízo é acumulado nos últimos dez anos e com o fim da produção, a Ford espera que volte a ser rentável na Índia. Por lá, a marca vai começar a operar com produtos de maior valor aquisitivo, igualmente o que ocorreu por aqui.



Fonte: Gaadi Waadi

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