Hyundai revela seu plano Hydrogen Vision 2040, que vai trazer novos veículos a hidrogênio


A Hyundai confirmou detalhes do seu plano de carros movidos a hidrogênio, chamado de Hydrogen Vision 2040, um roteiro de como a marca vai continuar apostando na tecnologia nas próximas décadas. Além do desenvolvimento, a marca confirmou que vai estudar novas tecnologias para tentar fazer o hidrogênio se tornar mais rentável, tanto em autonomia como em questão de custo. Assim, a marca vai ter outros modelos para além do Nexo, único modelo que usa esse tipo de combustível atualmente e vendido em alguns poucos mercados. A Hyundai Motor Group destacou que vai criar um novo sistema de células de combustível com o hidrogênio como protagonista. O desenvolvimento de carros FCEV começou a ser estudado pela Hyundai em 1998 e foram anos de estudos e desenvolvimentos até a chegada do Nexo. O grupo confirmou que as células de hidrogênio vão ser usadas em modelos de turismo e comerciais leves, além de poder ser usado em carros de alto desempenho. O Hydrogen Vision 2040 deve levar em conta que o grupo vai criar uma série de tecnologias e até mesmo em outros tipos de veículos que vão além dos automóveis e comerciais leves. Em 2030 será lançada uma nova geração da célula de combustível, que vai reduzir drasticamente o preço dos carros e aumentar a confiabilidade dos carros, aumentando também o volume de produção. A Hyundai confirmou que ainda vai postar em dois tipos de células de combustível: de 100kW a 200kW. A versão de 100kW vai desenvolver 136cv de potência e o mais potente terá o dobro de potência: 272cv. Dentro do evento, a Hyundai ainda confirmou que vai desenvolver seis novos modelos. Trailer Done, e-Bogie, Vision FK, Rescue Drone, H Moving Station e RHGV. O Trailer Drone terá um sistema de transporte de contêineres impulsionado por hidrogênio capaz de funcionar de forma totalmente autônoma e uma autonomia de 1.000km. O e-Bogie será um carro ferroviário. Já o Vision FK será um sedã (esses das imagens) que vai desenvolver 680cv de potência e acelerar de 0 a 100km/h em 4 segundos, com autonomia de cerca de 600km e tração traseira. O Rescue Drone será um drone de resgate e o H Moving Station é um carro pesado com instalações de reabastecimento para veículos FCEV. Já o RHGV será um carro de vai fornecer energia para carros a hidrogênio em áreas remotas e fora-de-estrada.




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