Kia revela a versão encurtada do Sportage na Europa, para o Salão de Munique, na Alemanha

A Kia apresentou oficialmente a versão encurtada do Sportage, que será a versão europeia da quinta geração do utilitário esportivo. Depois de ser apresentado com o modelo global em junho, a Kia revelou a quinta geração do Sportage europeu, que será mais curto e com design específico. O modelo do Velho Continente foi apresentado com a versão GT-Line. A nova geração traz a nova identidade visual da marca, chamada de Opposites United, a nova filosofia de design da marca faz o carro ter linhas bem ousadas. Na dianteira, o novo Sportage se destaca pela ousada dianteira que traz faróis dianteiros com a iluminação diurna em LED com um prolongamento pontiagudo e no estilo bumerangue, enquanto os faróis principais possuem um estilo mais parecido com um losango. Os faróis dianteiros ainda se conectam com a grade dianteira em preto brilhante e as entradas de ar disfarçadas, com a parte superior da grade com um acabamento prateado, com a grade chamada de Digital Tiger Face, ou o famoso nariz de tigre. No para-choque dianteiro, ele ainda possui uma entrada de ar inferiores e nas extremidades possui entradas de ar. A parte bem inferior do para-choque dianteiro possui um acabamento preto brilhante que percorre toda a parte inferior do carro. O capô ainda possui o novo logotipo da marca. Nas laterais, as rodas devem ter 17, 18 ou 19 polegadas. A principal novidade fica por conta da carroceria mais curta, que na coluna C diminui o seu tamanho. Ele perde a vigia na coluna C e ganha um friso cromado que faz com que o teto possua um acabamento em duas cores, que no caso dos modelos das imagens, é na cor preta. A porta traseira ainda é menor. O novo Sportage europeu possui 4,515 metros de comprimento e 2,680 metros entre os eixos, sendo 14,5 centímetros menor no comprimento e 7,5 centímetros a menos entre os eixos. O porta-malas possui 591 litros de capacidade que chegam aos 1.780 litros com os bancos traseiros rebatidos. De traseira, o novo Sportage possui um novo desenho das lanternas com acabamento em LED e são divididas pela tampa do porta-malas e se conectam por meio de um friso. 

As lanternas ainda possuem um pequeno prolongamento para as laterais, na parte inferior. A seta de direção e de ré voltou para as lanternas. O porta-malas possui o logotipo da Kia na traseira bem destacado e a parte inferior possui um acabamento em preto brilhante, onde está alocada a placa. O para-choque traseiro ainda possui um acabamento em preto brilhante na parte inferior e traz refletores envoltos por um acabamento prateado, que se conectam com um extrator traseiro. No interior, o SUV médio possui uma pegada mais futurista, com recursos tecnológicos de última geração, com o quadro de instrumentos e central multimídia conectadas por duas telas, curvas, envoltas pelas saídas do ar-condicionado tridimensionais. A saída de ar do lado direito possui um prolongamento que se conecta com a outra saída de ar, no lado extremo direito do painel. Abaixo, há alguns comandos do ar-condicionado. O novo Sportage ainda tem um console central ergonômico e acabamento em preto brilhante, que tem ainda porta-copos e os seletores de câmbio e tração, além de outras funções. O volante possui o novo logotipo da Kia e tem comandos em preto brilhante. Na Europa, ele será vendido apenas com o motor 1.6 T-GDI ainda deve ser oferecido junto de um motor elétrico de 60cv de potência e bateria de 1,49kWh. Juntos, os motores desenvolvem 230cv de potência e torque de 35,7kgfm, com câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira/integral. Ano que vem deve ganhar um híbrido plug-in também. A tração do novo Tucson deve ser a HTRAC, que transmite a tração para as quatro rodas de acordo com a necessidade e os diversos modos de condução. Ele ainda terá um motor 1.6 T-CDI Diesel de 115cv ou Turbo Diesel de 136cv e câmbio automático de dupla embreagem DCT de 7 marchas e tração dianteira ou integral. De série, o Sportage europeu será equipado com sistema start-stop, controlador de velocidade adaptativo com sistema de frenagem automática, também estão inclusos. Este sistema tem até um modo para evitar colisões na dianteira, como aquelas quando um carro virar à esquerda em cruzamentos.