Lotus confirma detalhes da sua plataforma elétrica, a LEVA, que estreia em 2022
A Lotus confirmou mais detalhes da sua nova plataforma,
chamada de LEVA (Lightweight Electric Vehicle Architecture ou Arquitetura de
Veículo Elétrico Leve) será usada em uma série de carros da marca no futuro. A
Lotus já desenvolve o primeiro carro com essa base, a ser lançado dentro de
alguns anos. A Lotus desenvolve quatro modelos elétricos: o Type 132, que será
um utilitário esportivo aos moldes do Porsche Cayenne e chega em 2022, o Type
133 que será um sedã cupê e estreia em 2023, o Type 134 que será um crossover e
será apresentado em 2025 e um novo esportivo que será apresentado em 2026,
conhecido como Type 135. Esse esportivo será desenvolvido a partir de uma
plataforma que será criada em parceria com a Alpine, sendo que essas bases
serão compartilhadas entre as marcas. A plataforma Leva deve ser essencial para
a marca, permitindo uma série de projetos com dimensões entre 2,47 metros de
entre-eixos e um pacote de baterias de 66,4kWh, com motor de 476cv. A mesma
base pode servir para carros com base de 2,65 metros entre os eixos, usando um
pacote de baterias de 99,6kWh, com uma potência de 884cv. Por fim, a bateria
também pode ser usada em carros 2+2, com uma relação entre os eixos ainda mais
longa, assim como um pacote de baterias que é maior também e dois motores
elétricos, possivelmente com mais de 1.000cv. De acordo com informações da
Lotus, a nova plataforma ainda consegue ser 37% mais leve que a base usada no
Emira. “O Projeto LEVA é tão revolucionário agora como foi a arquitetura Elise
em 1996. No verdadeiro espírito da Lotus, economias de peso significativas
foram alcançadas a todo o momento, com um enfoque no desempenho, na eficiência
e na segurança máximos que foram projetados na estrutura desde o princípio, por
exemplo, utilizando a estrutura do veículo como caixa da bateria, tendo uma EDU
integrada, eliminando os subframes auxiliares parafusados e otimizando os
componentes da suspensão multibraço”, comenta Richard Rackham, responsável de
protótipos na Lotus.
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