Mercedes-Benz apresenta oficialmente o EQG Concept no Salão do Automóvel de Munique

Durante o Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, a Mercedes-Benz apresentou o EQG Concept, a tão comentada versão elétrica do jipe clássico da marca. Comentado há alguns meses para ser lançado na Europa dentro de alguns anos, o EQG teve a sua versão elétrica antecipada pelo conceito, que se diferencia por algumas novidades. O EQG não deve usar a mesma plataforma do EQS, mas vai manter a mesma base do Classe G, com algumas adaptações. Com carroceria montada sobre chassi, o Classe G elétrico terá baterias instaladas no assoalho para ter um centro de gravidade mais baixo. O chassi também usa um eixo rígido na traseira, com uma caixa redutora de acionamento manual. O carro ainda vai contar com um sistema de propulsão com motor integrado em cada uma das rodas, ou seja, a Mercedes planeja o carro com quatro motores. Assim como o modelo a combustão, o EQG vai conseguir escalar subidas de até 45º e promete encarar qualquer situação. No design, algumas coisas mudam em relação ao Classe G, com faróis redondos com contorno com iluminação em LED, luzes de seta foram reposicionadas para próximo do capô, grade dianteira deve ser iluminada com contorno em LEDs e o logotipo da marca também é iluminado e há pontos de iluminação em azul, também em LED, que simulam os pontos cromadas da grade dos Mercedes a combustão. O capô também é novo e ganha linhas mais aerodinâmicas e o para-choque dianteiro foi redesenhado e possui três entradas de ar inferiores para refrigeração das baterias. Nas laterais, as novidades ficam por conta dos frisos que ganham uma iluminação em LED. 

A mesma iluminação é vista no teto como luzes auxiliares, enquanto os retrovisores também contam com uma iluminação circular. As rodas também são novas e contam com aro de 22 polegadas, polidas. Na traseira, as novidades ficam por conta da substituição do estepe, que conta com um equipamento que parece um WallBox ou um porta-objetos para carregar pertences para recarregar o elétrico, como o cabo de energia, por exemplo. A Mercedes-Benz não revelou nenhuma imagem do interior do EQG Concept, mas pouca coisa deve mudar em relação ao modelo que já conhecemos. A marca também não comentou nenhum dado mecânico do conceito, deixando todos curiosos. Outra informação que foi revelada pela marca no evento, é que o EQG será testado na pista de Graz, na Alemanha, onde deve percorrer os 5,6 quilômetros da pista off-road para testar suas habilidades antes dele começar a ser produzido. A marca ainda comentou que a previsão é lançar o EQG apenas em meados de 2024. No início do ano, foi registrado em patentes as versões EQG 560 e EQG 580. “A transição para os veículos elétricos está se acelerando, especialmente no segmento de luxo em que a Mercedes-Benz compete. O ponto de inflexão está cada vez mais próximo e estaremos preparados para que os mercados passem a ser exclusivamente elétricos no final desta década. Este passo significa uma redistribuição de capital. Gerenciando esta transformação de uma forma rápida e salvaguardando nossos objetivos de rentabilidade, garantiremos um êxito duradouro para nossa empresa”, destacou Ola Källenius, CEO da Daimler e Mercedes-Benz na apresentação em Munique.