Opel transforma Rocks-e eXtreme Concept, que transforma o carro em uma espécie de baja


A Opel apresentou oficialmente um conceito bastante intrigante para o recém apresentado Rocks-e. Desenvolvido a partir do Citroën Ami, essa é a primeira versão desenvolvida a partir de um carro que foi recém apresentado e que é oferecido de uma maneira bem diferente. Ele possui uma tecnologia elétrica que desenvolve 8,2cv e velocidade máxima de 45km/h, com autonomia de 75km. Desenvolvido na Escola de Design da Universidade de Pforzheim, na Alemanha, o Rocks-e ganhou uma versão e-Xtreme Concept, que tornou o carro em um 4x4. O carro possui um design que parece de um carro de controle remoto ou até mesmo em pequeno baja. Entre as novidades, o carro possui painéis da carroceria do Rocks-e que conhecemos nos últimos dias. O carro foi desenvolvido com uma condução, com pneus mais off-road que ficam protegidos apenas por para-lamas com acabamento plástico. Os pneus inclusive ficam para fora da carroceria. O carro ainda possui uma gaiola de proteção, luzes auxiliares fixadas nas gaiolas de proteção e um enorme aerofólio traseiro. Basicamente, o Rocks-e se torna um carro de rali. A Opel ainda trabalhou em uma suspensão com um recurso que a série está adaptada para circular por terrenos verdadeiramente abruptos. Outra novidade fica por conta do desenho do carro nos faróis, que aderem à identidade visual da marca, com a nova identidade dos faróis e a grade dianteira. No interior, a Opel confirmou que o carro deve ser equipado com bancos tipos bucket, volante esportivo e um quadro de instrumentos com elementos exclusivos. O carro, claramente, não deve ser produzido em série e funciona mais como um conceito de estudo. 







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