Opel transforma Rocks-e eXtreme Concept, que transforma o carro em uma espécie de baja
A Opel apresentou oficialmente um conceito bastante
intrigante para o recém apresentado Rocks-e. Desenvolvido a partir do Citroën
Ami, essa é a primeira versão desenvolvida a partir de um carro que foi recém apresentado
e que é oferecido de uma maneira bem diferente. Ele possui uma tecnologia
elétrica que desenvolve 8,2cv e velocidade máxima de 45km/h, com autonomia de
75km. Desenvolvido na Escola de Design da Universidade de Pforzheim, na
Alemanha, o Rocks-e ganhou uma versão e-Xtreme Concept, que tornou o carro em
um 4x4. O carro possui um design que parece de um carro de controle remoto ou
até mesmo em pequeno baja. Entre as novidades, o carro possui painéis da
carroceria do Rocks-e que conhecemos nos últimos dias. O carro foi desenvolvido
com uma condução, com pneus mais off-road que ficam protegidos apenas por para-lamas
com acabamento plástico. Os pneus inclusive ficam para fora da carroceria. O
carro ainda possui uma gaiola de proteção, luzes auxiliares fixadas nas gaiolas
de proteção e um enorme aerofólio traseiro. Basicamente, o Rocks-e se torna um
carro de rali. A Opel ainda trabalhou em uma suspensão com um recurso que a
série está adaptada para circular por terrenos verdadeiramente abruptos. Outra
novidade fica por conta do desenho do carro nos faróis, que aderem à identidade
visual da marca, com a nova identidade dos faróis e a grade dianteira. No
interior, a Opel confirmou que o carro deve ser equipado com bancos tipos
bucket, volante esportivo e um quadro de instrumentos com elementos exclusivos.
O carro, claramente, não deve ser produzido em série e funciona mais como um
conceito de estudo.
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