Segunda geração do nosso Toyota Yaris pode ser lançado até 2024, junto de um Yaris Cross

Até pode ser cedo para começarmos a falar sobre a nova geração do nosso Toyota Yaris. Mas é fato que a Toyota já trabalha no desenvolvimento de um substituto. Depois da informação de que uma nova geração será apresentada no próximo ano na Ásia, tudo indica que vamos receber a nova geração em meados de 2024. Isso porque no ano que vem, a Toyota recém vai apresentar o modelo reestilizado, apresentado em 2020 na Ásia e que estava com lançamento previsto para este ano no Brasil, mas acabou atrasando por problemas relacionados com a pandemia. Com isso, uma nova geração só chega aqui em 2024. Essa nova geração do Yaris asiático (vendido em mercados como Tailândia, Filipinas e Malásia) deve continuar guiando o futuro do nosso Yaris, que não tem nada a ver com a nova geração apresentada em 2019 para Japão e Europa. Apesar disso, o Yaris europeu deve apenas dar um vislumbre do que o nosso será. Isso porque o Yaris asiático é maior e possui a opção de uma carroceria sedã. É como se o Yaris japonês/europeu fosse um Volkswagen Gol e o Yaris asiático fosse um Volkswagen Polo. Mas claramente que o modelo menor é mais tecnológico e seguro que a opção emergente. Construído sobre a nova plataforma modular DNGA, versão simplificada da base TNGA, o novo Yaris deve ser mais leve e mais seguro. É nesta geração que o hatch/sedã vão ganhar opção de motor híbrido, do qual ainda não se sabe o nível de híbrido teremos (MHEV, HEV ou PHEV). 

Além disso, a linha Yaris emergente vai ganhar uma opção Yaris Cross emergente. Diferente do carro apresentado para Japão e Europa, o Yaris Cross emergente vai seguir o caminho do hatch e sedã. Ser um pouco maior, mas sendo uma versão completamente diferente no design para ser oferecido em mercados menos desenvolvidos. O SUV compacto vai seguir a mesma receita do Corolla Cross, que é uma alternativa de SUV médio para mercados emergentes que também chegou para a América do Norte. Com isso, o SUV até pode ser batizado de Yaris Cross, mas em nada terá a ver com o modelo que conhecemos hoje. É provável que esse utilitário esportivo seja equipado com o 1.8 Hybrid Flex de 123cv e câmbio automático CVT. Além dele, é provável que ele tenha o motor 1.5 16v Flex de 110/105cv de potência com torque de 14,7/14,3kgfm, com câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. A nova geração de Yaris Hatch e Yaris Sedan emergente será apresentada em agosto de 2022, para mercados como Tailândia, Filipinas, Indonésia e Malásia. Ele está em desenvolvimento em conjunto com a Daihatsu e a Perodua. É, inclusive, a Daihatsu que deve cuidar da criação de carros da Toyota nestes mercados asiáticos. Conhecida internamente como D92A, o projeto da nova geração recebe a plataforma DNGA que é uma criação da Daihatsu, que estreou com a dupla Daihatsu Rocky e estendido ao Toyota Raize.

Fonte: Jornal do Carro