Tesla quebra recorde elétrico com o Model S Plaid na pista de Nürburgring Nordschleife
A Tesla quebrou um novo recorde no circuito de Nürburgring
Nordschleife, na Alemanha. A marca levou o Model S Plaid para quebrar um
recorde no circuito que era do Porsche Taycan como carro elétrico de larga
produção mais rápido. Vale destacar que ainda existe o recorde de carro
elétrico de produção especial/raro, que ainda é do Nip EP9 com seus 6:45,900,
registrado em 2017. O Model S Plaid conseguiu 7:30,909, cerca de 12 segundos a
menos que o Porsche Taycan, que fez 7:42,300 em 2019. O circuito de 20,6km de
extensão foi realizado neste tempo, mas com as novas regras de medição, o
circuito aumentou para 20,832km. Com esses 200 metros a mais, o Model S
conseguiu fechar em 7:35,579. Ficando acima da versão Performance, o Plaid
possui um motor chamado de Palladium, que são três motores que, juntos,
desenvolvem 1.034cv de potência e que fazem o sedã acelerar de 0 a 100km/h em
1,99 segundo. O carro ainda consegue cobrir ¼ de milha em 9,23 segundos e com a
velocidade máxima de 249,4km/h. A máxima do Model S Plaid deve ser de 322km/h e
a autonomia do Model S chegou aos 624km. Além de uma autonomia superior a
600km, Musk confirmou que o carro deve conseguir recuperar 300km de autonomia
de 15 minutos, numa estação de carregamento rápido. O sedã ainda possui um
desempenho digno de carro hipresportivo.
Vídeo
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