Toyota revela o RAV4 Adventure que antecipa reestilização do SUV, que acontece em 2022

A Toyota revelou as primeiras imagens do RAV4 Adventure, que será uma antecipação do que a Toyota prepara para a reestilização do SUV. Apresentado como uma versão aventureira do SUV médio, ele antecipa mudanças que serão vistas a partir de 2022 na mudança de meia-vida do RAV4. Visualmente, as novidades deixam o carro com um aspecto mais robusto. No design, as novidades ficam por conta de faróis dianteiros com uma nova assinatura das luzes de LED, posicionadas na parte superior. A grade também é nova e possui barras horizontais que se interligam ao logotipo da Toyota, enquanto a gelha da grade elemento com detalhes em relevo. O para-choque dianteiro recebe novidades como novas luzes de neblina e molduras plásticas que ficam interligada por uma barra preta abaixo da grade frontal. O para-choque ainda possui uma nova parte inferior, com acabamento em plástico preto juntamente de um acabamento prateado que funciona como um “peito de aço”. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de liga leve de 19 polegadas de dez raios com acabamento escurecido e por conta do acabamento plástico nas caixas de roda. Há ainda um acabamento de plástico na parte inferior da carroceria. Na traseira, as novidades ficam restritas apenas a barra que interliga as duas lanternas, que fica na cor da carroceria ao perder o cromado. Na paleta de cores, o SUV será vendido nas cores Urban Khaki e Dynamic Grey. O carro ainda pode contar com carroceria em dois tons, como mostra o modelo das imagens. No interior, as mudanças ficam por conta apenas de costuras em laranja no painel, volante e bancos, que trazem uma padronagem com desenho diferentes nos encostos. Há ainda um novo sistema de iluminação ambiental LED e novas entradas USB tipo C. O motor do RAV4 Adventure é o 2.5 16v de 178cv e 22,5kgfm junto de três outros motores elétricos que entregam, juntos, 120cv r 20,6kgfm. Com isso, a potência combinada é de 222cv, associado a um câmbio automático e-CVT e a tração integral.