Audi lança a nova geração do A3 Sportback, que chega em quarta geração por R$ 229.990


Com a geração anterior lançada em 2012 e reestilizada em 2016, a Audi traz a quarta geração do A3 Sportback ao Brasil. O hatch médio premium passa a ser vendido com plataforma modular MQB, que se alinha com modelos como Volkswagen Golf, Skoda Scala e Seat Leon. A nova geração passa a ter 4,37 metros de comprimento, 2,64 metros entre os eixos e 1,82 metro de largura. A nova geração passa a ter 380 litros de porta-malas, podendo alcançar 1.200 litros com os bancos traseiros rebatidos, peso de 1.280kg e ganhou uma carroceria com melhor isolamento acústico. O carro manteve suas linhas gerais, que fizeram a fama do A3. Visualmente ele passa a contar com elementos atualizados como os faróis, semelhantes aos do Q3. Os faróis passam a contar com sistema LED-Matrix da Audi, além de uma abertura bem fina entre o capô e o para-choque. A grade dianteira passa a ter linhas mais retas e com o mesmo formato do modelo anterior, mas maior. Essa é a única entrada de ar do carro, porque os detalhes das extremidades do para-choque dianteiro são fechadas e nas imagens possui acabamento cinza prateado fosco. As linhas dessas extremidades vão em direção ao centro do para-choque, que criam uma régua com acabamento cinza. A linha de cintura nas laterais do carro é côncava e passa a impressão do que o A3 é mais longo do que parece. Na traseira, o novo A3 mantém as lanternas horizontais que passam a ter um desenho diferente, bem parecido com o do Q3. A tampa do porta-malas possui um uma quebra no visual logo abaixo do logotipo da marca, onde fica o abrigo da placa. 



O para-choque segue as linhas do para-choque dianteiro, com uma abertura plástica nas extremidades que não possui função, além de visual. Ela é chegada e suas linhas integram os refletores traseiros. Na base do para-choque traseiro ainda há um acabamento cinza, na mesma cor dos detalhes da dianteira. No interior, o novo A3 passa a contar com linhas de ângulos mais agudos no visual, algo que tem sido usado com frequência pela Audi. O quadro de instrumentos passa a contar com uma tela digital de 10,25 polegadas, podendo contar com uma tela maior, de 12,3 polegadas. Por fim, a nova geração ainda é equipada com Head-Up Display e a central multimídia possui tela de 10,1 polegadas, com conexão Android Auto e Apple CarPlay, e a Audi adicionou os comandos do ar-condicionado logo abaixo da tela. A central multimídia possui controle de voz, usa sistema de assistência inteligente capaz de receber pedidos do motorista (como perguntar sobre o posto mais próximo). A central ainda tem o sistema Car2X, que conversa com outros carros com infraestrutura local. Com plataforma MQB-EVO, o A3 Sportback é vendido com motor 1.4 TFSI a gasolina, que desenvolve 150cv de potência com torque de 25,5kgfm de torque. O câmbio é um automático Tiptronic de 8 marchas. Além desse motor, ele também será equipado com o 2.0 TFSI que desenvolve 190cv de potência com torque de 32,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, S-TRONIC. O novo A3 é vendido com suspensão McPherson na frente e multilink na traseira. O A3 Sportback será vendido nas cores sólidas Branco Ibis e Azul Turbo, as metálicas Azul Navarra, Amarelo Píton, Branco Geleira, Preto Mito e Vermelho Tango e a perolizada Cinza Daytona. No interior é possível escolher entre preto, cinza e bege. As entregas devem começar entre este mês e o mês que vem.



A3 Sportback S-Line

De série, a versão mais acessível é equipado com Audi Drive Select que permite que o motorista experimente diferentes modos de direção: Comfort, Dynamic, Efficiency, Auto e Individual. Isso também traz mudanças nas características da resposta do acelerador, câmbio e da direção progressiva, por exemplo, que varia sua relação dependendo do ângulo de direção. Há ainda keyless, volante em couro com shift-paddles e base aplanada, kit exterior S line, rodas de 18”, faróis Full LED, seis airbags, park assist, sistema de direção dinâmica progressiva, ar-condicionado de duas zonas e porta-malas com abertura automática hands-free. Opcionalmente, a Audi pode oferecer capa do retrovisor externo em carbono (no Sedan o aerofólio também pode vir em carbono) e os revolucionários faróis Full LED Matrix, que agregam beleza e exclusividade ao A3 com assinaturas personalizadas ao entrar e sair do veículo. O conjunto é composto por 15 segmentos de LED que podem ser acionados individualmente, e além de mais eficiente e dinâmico, contribui para o aumento de segurança ao direcionar o facho de luz sem ofuscar demais veículos nas vias.



A3 Sportback Performance

Os mesmos itens da versão S-Line, mais bancos dianteiros esportivos eletricamente ajustáveis, acabamento do console central em alumínio, teto solar elétrico panorâmico, sistema de som Audi com 10 alto falantes, capa do retrovisor na cor preta e roda Audi Sport 18” com design exclusivo. O pacote de opcionais inclui sistema de som Bang&Olufsen 3D, faróis LED Matrix, pacote de luzes ambiente customizáveis e pacote S-Line interior, formado por pedaleiras em alumínio e revestimento adicional em couro no painel, console central, lateral das portas e volante, além da inscrição S-Line nos bancos esportivos e volante.



Preços

  • Audi A3 Sportback S-Line 1.4 TFSI Tiptronic – R$ 229.990
  • Audi A3 Sportback Performance 2.0 TFSI S-TRONIC – R$ 264.990




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