Estrategicamente cirúrgica, BYD pode mudar nome do Tang no Brasil para Tan em 2022

A BYD vai lançar em 2022 no Brasil uma série de automóveis que vão estar disponíveis para consumidores físicos, pela primeira vez desde que a marca chegou ao nosso país, em 2015. Por aqui, a marca vai lançar o Han, o Qin e o Song Plus, podendo trazer até mesmo o D1, que é uma minivan compacta que seria ideal para motoristas de aplicativos. Além deles, o Tang virá ao nosso mercado, mas não com esse nome. De acordo com a apuração do Mobiauto, o Tang será rebatizado para Tan no Brasil, a fim se não ser confundido com uma marca de sucos em pó. Na pronúncia do nome Tang em mandarim, o ‘g’ já é mudo, ou seja, mesmo que o nome de batismo do carro fosse Tang aqui, ele seria chamado de “Tan”, assim como vai acontecer com o Song Plus (leia-se como Son Plus). Além disso, o nome Tan já fica alinhado com Han e Qin, com três letras e com a última em ‘n’. O Tan, que será lançado no início de 2022 e em sua segunda geração, ele possui 4,87 metros de comprimento, 2,82 metros de entre-eixos, 1,94 metro de largura e 1,72 metro de altura. O SUV possui dois motores elétricos que juntos desenvolvem 496cv de potência com autonomia de 500km, graças ao conjunto de baterias de 86,4kWh, no ciclo WLTP. O BYD Tan foi o primeiro elétrico da marca a chegar a essa nova geração de automóveis da marca, com uma identidade visual própria e com um conjunto elétrico mais moderno. Por aqui, os preços do utilitário esportivo elétrico vão rondar os R$ 300.000 a R$ 450.000.