GAC vai desenvolver motor a células de hidrogênio, com um Aion LX, com 204cv


A GAC é mais uma marca que entrou no processo de testes e desenvolvimento de tecnologias para criar seus modelos movidos a células de hidrogênio. Ainda em fase de estudos, a mecânica alcançou uma eficiência de 44%. De acordo com os engenheiros da GAC, o motor recebeu uma nova câmara de combustão especial, projetada exclusivamente para otimizar o consumo de hidrogênio. O motor ainda possui pistões reforçados, com grampos especiais e hastes de conexão específicos. A GAC ainda confirmou que vai continuar desenvolvendo o motor para ver se consegue atingir melhores índices de eficiência. Além deste desenvolvimento, a marca ainda estaria buscando fornecedores para a produção do motor. Assim como uma série de outras marcas, a GAC vem buscando trabalhar com outros tipos de eletrificação e transição energética, encurtando a distância em relação às montadoras globais. Ao confirmar o desenvolvimento de um carro movido a células de hidrogênio, a GAC confirmou que o carro será construído na plataforma GEP (GAC Electric Platform) 2.0, sendo que na apresentação da tecnologia foi usado um Aion LX. Segundo a marca, o SUV usa um motor de 204cv e torque de 35,7kgfm, com autonomia de 650km no ciclo NEDC. A GAC ainda ganhou uma parceria para o desenvolvimento de tecnologias com a Huawei, que vão desenvolver um SUV inteligente a ser lançado em 2023. Elétrico, esse novo modelo vai ter condução autônoma de Nível 4 e usará a plataforma GEP.30 da GAC e a estrutura CCA da Huawei, além de tecnologias da empresa. 




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