GM coloca suas rodas novamente na Europa com a nova geração do Chevrolet Corvette

Depois de abandonar o mercado europeu em 2013, a General Motors voltou como uma marca importadora com a Chevrolet e com a oitava geração do Corvette. O Chevrolet Corvette, apresentado há dois anos, passa a ser vendido na Europa com as opções de carroceria Coupé e Conversível, ambos com a opção C8 Stingray e com o pacote Performance Z51, em versões 2LT e 3LT. A primeira possui bancos aquecidos, ventilados e com função memória, além do volante também aquecido, central multimídia com tela de 8 polegadas e navegador, sistema de som Bose Performance com 14 alto-falantes e um quadro de instrumentos digital de 12 polegadas. Há ainda registro dos dados de desempenho, controle de cruzeiro, câmera de visão traseira, controle de ângulo morto com alerta de tráfego cruzado, sensores de estacionamento e ponto de carga sem fios para smartphones. O 3LT se destaca por adicionar bancos com couro Nappa, novas opções de cores para o interior e costuras de couro nos interiores Jet Black, acabamento interior superior de microfibra e painéis inferiores das portas em couro. O novo Corvette será vendido com motor 6.2 V8 de 502cv e torque é de 64,7kgfm com o pacote Z51. O câmbio passa a ser automático Tremec de 8 marchas, com paddle-shifts atrás do volante. Com tração traseira, o Corvette C8 acelera de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos. Visualmente, o novo Corvette conta com linhas evolutivas em relação ao C7. Destaque para as grandes entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro e inclinadas para a frente. Os faróis passam a ser mais angulados e há recortes do capô com linhas mais agressivas. Na traseira, as novidades ficam por conta das lanternas únicas e retangulares, que estão de acordo com o novo face-family da Chevrolet. Recebe ainda um discreto aerofólio e um para-choque com difusor, que integra as quatro saídas de escape. Os preços vão de 86.900 euros para o cupê e chega aos 93.400 euros para o conversível.

Fonte: PlanetCarsZ