Mercedes-Benz AMG GT vai sair de linha ainda em 2021; esportivo foi apresentado em 2014

Depois de sete anos de mercado, a Mercedes-Benz vai encerrar a produção do AMG GT no final deste ano. O modelo vai sair de linha nas versões cupê e conversível, ambos de duas portas. O único que se mantém em linha será o AMG GT4, sedã com ares cupê. Substituto do SLS AMG, o AMG GT já não aceita mais pedidos de encomendas na Europa, sendo que as últimas unidades produzidas são da Black Edition. Equipado com motor 4.0 V8 TwinTurbo que desenvolve 475cv de potência e torque de 64,1kgfm e a versão C conta com o mesmo motor, mas com 557cv de potência e torque de 69,2kgfm, o esportivo saiu de cena com o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 730cv de potência e torque de 81,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem AMG SPEEDSHIFT de 7 marchas, que ganha novas relações e possui trocas de marchas mais rápidas, apresentado na versão Black Series. De acordo com a Mercedes-Benz, o modelo acelera de 0 a 100km/h em 3,2 segundos e chega aos 200km/h em menos de 9 segundos. A velocidade máxima é de 325km/h (comparado com os 3,6 segundos do GT R Pro e os 318km/h de máxima). Essa última leva de unidades foi vendida pelo preço de R$ 2.000.000, com lote de cerca de 10 unidades ao nosso país. Na época do seu lançamento, o AMG GT começou a ser vendido com a versão S e com preço de R$ 857.740. Na época, o esportivo era equipado com motor 4.0 V8 biturdo mais manso, de 510cv e 66,3kgfm, com câmbio automático dupla embreagem da AMG SPEEDSHIFT MCT, de 7 velocidades.

Fonte: Motor.es