Peugeot inicia produção das novas gerações de 308 e 308 SW na fábrica de Mulhouse, na França
A Peugeot iniciou a produção do novo 308 na fábrica de
Mulhouse, na França, no mesmo dia do seu aniversário de 211 anos, comemorado no
último dia 26 de setembro de 2021. O novo 308 ainda adota a mesma linguagem
visual que vimos em 508, 508 SW, 208, 2008, 3008 e 5008, com luzes diurnas em
LED que imitam as presas de um leão. A grade dianteira é parecida com o que
vimos com a reestilização da dupla 3008/5008, que traz detalhes cromados
pontilhados. O novo logotipo aparece em destaque, ao centro desta grade e o
logotipo “308” aparece no para-choque dianteiro, próximo do capô. Os faróis são
finos e conectados com a grade dianteira e aderem à tecnologia LED Matrix. No
para-choque, ele possui uma entrada de ar inferior e uma pequena entrada de ar
nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô possui linhas aerodinâmicas,
mas que não são tão ousadas assim, possui poucos vincos. Nas laterais, o novo
308 mantém uma proximidade com a geração anterior, por conta do estilo das
janelas. O hatch médio ganha novos retrovisor externo e traz o novo logotipo da
marca no para-lama dianteiro. As rodas podem ser de 16 a 18 polegadas. Visto de
traseira, o novo 308 possui lanternas horizontais em Full-LED, mais compridas e
mais finas. Elas são conectadas por meio de um acabamento preto brilhante.
Abaixo dele está o logotipo da marca. O para-choque traseiro possui um
acabamento em preto brilhante, com luzes de ré e lanternas de neblina/refletores
em posição verticais e inclinadas, assim como a identidade luminosa das
lanternas. Há ainda duas saídas de escape com contorno cromado. A nova geração
se tornou eletrificada em praticamente toda a linha, ganhando modelos híbridos
e está em desenvolvimento um modelo elétrico.
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