Terceira geração do Peugeot 3008 tem as primeiras informações do seu desenvolvimento

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Depois de apresentar uma belíssima nova geração do 3008 em 2015, a Peugeot terá a dura missão de desenvolver uma terceira geração, que será apresentada em meados de 2023. O modelo já está em desenvolvimento e surgiu as primeiras informes do utilitário esportivo médio da marca. Previsto para ser lançado no segundo semestre de 2023, ele é conhecido internamente como Projeto P64. Segundo a revista francesa L’Argus, o design será um ponto crucial para a Peugeot. Ele deve ter uma pegada um pouco mais cupê, com uma janela traseira mais inclinada. Além do Projeto P64, a Peugeot já deu início ao desenvolvimento do Projeto P74, que dá conta da nova geração do 5008. Segundo informações apuradas, a terceira geração terá um design inspirado no 2008, mas com linhas mais ousadas. Ele terá a assinatura de LEDs vertical e um caimento do teto levemente mais cupê na parte traseira. Suave porque o 4008 vai cumprir a função de ser um SUV médio cupê. Outra novidade será percebida pelo i-Cockpit, que receberá uma nova geração parecida com a do novo 308. Ele já vai ser desenvolvido sobre uma nova plataforma, a STLA Medium, da Stellantis, que será uma evolução da plataforma atual, a EMP2. A partir de 2022, a fábrica de Sochaux vai passar por reforças para se adequar a essa nova base, que vai permitir o uso de motores a combustão e eletrificados. É possível ainda que ele ganhe uma opção de motor elétrico. Uma não, duas. De acordo com a revista, o novo 3008 terá motores de 170cv e 245cv, produzidos em Trémery pela joint-venture entre a Nidec-PSA. As baterias do e-3008 serão de 87kWh para o primeiro e de 104kWh para o segundo, oferecendo uma autonomia de 400km a 700km. A terceira geração vai se despedir da linha BlueHDi e terá o novo 1.2 PureTech junto de um sistema híbrido-leve de 48V, com câmbio manual ou automatizado de dupla embreagem de 7 marchas, em substituição à caixa automática de 8 velocidades. O 1.6 PureTech terá mais evoluções e será um híbrido plug-in.



Fonte e Fotos: L'Argus

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