A Volkswagen celebrou dois feitos neste início de mês de
outubro. No entanto, é uma notícia boa e uma ruim. A ruim é a confirmação do
fim de linha do Fox, depois de 18 anos de produção. Depois de circularem
imagens sobre o seu fim de linha no final do mês passado, com uma unidade
Xtreme na cor Vermelho Tornado, a Volkswagen confirmou que essa foi, de fato, a
última unidade produzida (veja aqui). O último Fox aparece em meio a uma série
de unidades do T-Cross, que passa a ser o único modelo a ser produzido na
fábrica paranaense. A versão das imagens é da versão Xtreme, com a chamativa
cor Vermelho Tornado, que era oferecida sem custo adicional. Ele ainda tinha um
papel no para-brisa, com a seguinte frase: “Parabéns a todos pelo trabalho!”,
indicando que essa unidade foi a última produzida pelo Fox. Atrás da unidade em
questão, não tem nenhuma outra unidade do hatch. O fim do Fox já era previsto
desde a chegada do Polo, em 2017, quando teve seu catálogo diminuído. Desde
então, o hatch compacto se tornou uma das melhores opções Custo/Benefício do
mercado.
Lançado em 2003, o Fox possui um histórico muito positivo no mercado, por suas 1,8 milhão de unidades produzidas, sendo 1,3 milhão vendidas apenas no Brasil. Desenvolvido com um conceito “Designed Around the Passager”, o carro era um compacto criado de dentro para fora, o que explica suas proporções mais alta que seus concorrentes. No histórico do Fox estão o CrossFox, a exportação para a Europa, a estreia do motor 1.0 12v MPI Flex e a estreia do câmbio manual de 6 marchas. Além disso, foi um dos primeiros modelos nacionais a receber ESP e TCS. As últimas unidades serão vendidas por R$ 61.690 na versão Connect e R$ 67.430 na Xtreme. Mas e a boa notícia? A Volkswagen chegou à marca de 200.000 unidades produzidas do T-Cross na mesma unidade. Passando a ser o único modelo produzido em São José dos Pinhais (PR), o T-Cross terá mais unidades a serem produzidas com o fim do Fox. “Desde o seu lançamento, em 2003, o Fox foi produzido exclusivamente na fábrica do Paraná e ao longo destes 18 anos se consolidou como um modelo muito querido pelos colaboradores e desejado pelos clientes. O T‑Cross segue o mesmo caminho e é motivo de orgulho ver um produto da nossa planta se tornar um sucesso de vendas no Brasil e no exterior”, disse Leandro Lemos de Oliveira, Plant Manager da Volkswagen em São José dos Pinhais.
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