A Alpine apresentou oficialmente o seu novo conceito,
chamado de GTA Concept. O modelo apareceu como um modelo a ser vendido como uma
NFT, ou seja, imagens que contam com um token não fungível, que funciona com
criptografia, funcionando como algo único como imagem, vídeo ou a modelagem de
um carro virtual, sendo que uma pessoa possui os direitos sobre aquele
determinado veículo. A Alpine criou cinco conceitos que são iguais, mas com
pinturas diferentes que serão vendidas em imagens. O carro foi criado pelos
designers da Alpine e Alpine F1 Team, sendo que ele foi produzido em parceria
com a empresa nfast, empresa dedicada a criação de carros em NFT. “Depois de
nossa colaboração com Felipe Pantone, queríamos ir mais longe, oferecendo um
campo de expressão artística aos designers da Alpine Cars e da Alpine F1 Team,
e mostre nosso apreço pelo trabalho de designers independentes que amam nossa
marca. O resultado é tão bom quanto seu talento e a qualidade dos NFTs é
excepcional”, destacou Cédric Journel, Vice-Presidente de Vendas da Alpine.
O carro criado dá uma alusão ao clássico A110 original e pode dar indícios de uma nova geração do Alpine A110. Visualmente, o carro conta com faróis bem compactos na dianteira e com entradas de ar circulares, que também funcionariam como faróis auxiliares, se formos resgatar no histórico da marca. O para-choque dianteiro traz um ressalto em direção ao meio do capô e traz o nome Alpine abaixo. Há grandes entradas de ar na dianteira, com entradas de ar maiores nas extremidades e uma entrada de ar menor ao centro. O capô possui saídas de ar. O visual é bem parecido com o de um carro para GT3, com altura em relação ao solo bem baixa, além de um acabamento que parece ser em fibra de carbono nas saias laterais, com o nome “gtA”, indicando o “A” maiúsculo de Alpine ou de A110. O desenho das janelas é bem parecido com o do clássico A110 e as portas são bem grandes. O caimento do teto é bem suave e a traseira tem lanternas em LED com quatro linhas em LED, o nome Alpine bem centralizado e uma gigantesca asa traseira, que parece ser fixa. O para-choque traseiro tem um extrator bem elaborado e conta com espaço para a placa traseira, envolta por saídas de escape. Nas extremidades, o para-choque tem saídas de ar e um desenho que deixa o pneu traseiro à mostra.
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