BYD Tang será apresentado com reestilização, vaza em patente e terá autonomia de 700km

Eis que surgiram as primeiras imagens de patente do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China que antecipam como serão as mudanças no BYD Tang. O SUV elétrico vai passar por uma reestilização entre este ano e o ano que vem. As novidades ficam por conta principalmente na dianteira, que ainda assim muda pouco. Ele se inspira no Han para mudar ao ganhar uma grade dianteira com acabamento que imita aço escovado e que interliga as duas lanternas por meio de um prolongamento da grade pela parte superior. Ele ainda perde a grade dianteira parecida com de um carro a combustão por um para-choque dianteiro quase liso, com espaço para a placa dianteira e apenas uma entrada de ar inferior. Esta ainda se conecta com as extremidades do para-choque, onde abriga os faróis de neblina. Ele ainda possui um acabamento prateado na parte inferior do para-choque dianteiro. Na traseira, o SUV não traz novidades visuais. De acordo com o registro de patente, o SUV possui 4,900 metros de comprimento, 2,820 metros entre os eixos, 1,950 metro de largura e 1,725 metro de altura. Ele ainda deve ter uma opção de motor elétrico de 228cv, com tração nas quatro rodas e uma versão com duplo motor, que será a mais potente. Ele recebe também novidades para as baterias, como a bateria Blade feita em fosfato de lítio que passa a ter estrutura de 150kWh, podendo entregar uma autonomia de 700km, no ciclo NEDC. Com tração nas quatro rodas, o SUV terá uma autonomia um pouco menor, de 615km. Na China, as novidades devem ser apresentadas em breve.