GAC apresenta o Aion LX e Aion LX Plus, elétrico que possui autonomia de até 1.008km


A GAC apresentou um novo utilitário esportivo na China, que será apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China: o Aion LX Plus. O SUV foi apresentado como um elétrico com a maior autonomia que já vimos nos últimos tempos: 1.008km. Antes de falar sobre sua mecânica, a GAC revelou o seu novo utilitário esportivo que traz um design interessante e vai ajudando a marca a criar uma identidade visual própria. Na dianteira ele possui faróis dianteiros conectados com a grade dianteira, contando com DRL em LED que se conectam por meio de uma faixa em LED na parte inferior da grade dianteira. O para-choque dianteiro possui linhas simples e uma entrada de ar inferior, com um acabamento prateado, com faróis de neblina com estilo horizontal. Nas laterais, o SUV da GAC possui arco das caixas de roda com acabamento em plástico preto e um acabamento plástico que se estende para as saias laterais. Ainda nas laterais ele tem um acabamento preto brilhante no para-lama dianteiro que invade a tampa do porta-malas. O teto possui acabamento em preto, bem como os aerodinâmicos retrovisores. As maçanetas são retráteis. Na coluna C, ele possui um acabamento preto que dá sequência ao desenho do vidro da vigia. O perfil do SUV ainda é mais cupê. Na traseira, ele tem aerofólio que também ajuda na aerodinâmica e uma traseira que conta com lanternas horizontais e que se conectam por meio de uma faixa de LED. 



A tampa do porta-malas traz o logotipo da marca e possui ampla abertura. O para-choque traseiro tem acabamento plástico preto que abriga a placa traseira e um acabamento prateado na parte inferior. Nas extremidades, há refletores horizontais. No interior, ele possui acabamento em couro Alcantara, painel de instrumentos virtual, bancos elétricos, câmeras giratórias, teto panorâmico e sistema de direção semiautônomo. O volante possui dois raios e conta com um grande console central e o acabamento mescla com tons bege e marrom. Na mecânica, ele será oferecido com diferentes opções de bateria (que variam de 70kWh a 93kWh), com diferentes autonomias: 500km, 600km, 700km e uma versão com mais de 1.000km, sendo essa última que leva o sobrenome Plus, que ainda ganha 5 centímetros a mais em relação ao Aion LX, chegando aos 4,84 metros de comprimento. O carro ainda foi construído com uma arquitetura elétrica de 480kW, que permite que a bateria seja carregada de 0 a 80% em 8 minutos. De 30% a 80%, a bateria consegue recuperar em apenas 5 minutos. A GAC destaca que o Aion LX Plus tem capacidade de 144,4kWh, usando tecnologia de grafeno em sua composição. Apesar da bateria ser grande, ele possui um peso de 2.720kg. A GAC não revelou muitas informações do Aion LX e nem do Aion LX Plus, mas confirmou que ele acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos. Mais detalhes serão revelados em breve.







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