MINI já tem a nova geração do Countryman praticamente pronta para estrear em 2022
A MINI já desenvolve a terceira geração do Countryman, que
está praticamente pronto. Assim como o seu primo BMW X1, que recebe a terceira
geração em breve, o SUV da MINI será um pouco maior que o modelo atual, em
comprimento, relação entre os eixos, altura e largura. O modelo vai ser
produzido também na unidade de Leipzig, na Alemanha, sendo a primeira vez que o
Countryman sairá do Reino Unido. Desenvolvido sobre a nova plataforma FAAR, ele
terá motores a combustão, híbrido e elétrico, amplificando a eletrificação do
SUV compacto. "O Countryman trabalha bem em termos de tamanho, mas em
mercados como os Estados Unidos e China, a expectativa é diferente, com algo
maior. Isso não será um problema para nós, mas precisará manter o estilo e a
alma da Mini", disse Oliver Heilmer, Chefe de Design da Mini. Como o SUV
deve contar com versões movidas a combustão e um inédito modelo elétrico, ele
deve ser feito com muitos componentes do seu primo BMW X1 (e o iX1), onde devem
compartilhar muitas peças. A fábrica de Leipzig passa a contar com várias
atualizações para receber as novidades e possui uma capacidade de produção de
350 mil unidades ao ano. Na mecânica, a nova geração do Countryman será equipada
com motores 1.5 12v TwinPower Turbo e o 2.0 TwinPower Turbo, além de uma
inédita versão elétrica, que será batizada de Countryman SE. Ele será
desenvolvido sobre a plataforma modular UKL e com baterias de lítio de
densidade bem superior às do MINI Cooper SE. Essa versão elétrica terá um motor
dianteiro que deve desenvolver 180cv de potência. De acordo com informações
adicionais e já antecipadas, a versão de entrada do elétrico teria uma bateria
de 38kWh e autonomia em torno dos 350km. Já a versão AWD, a tração integral
xDrive, teria um motor extra no eixo traseiro que desenvolveria 70cv a mais, ou
seja, 250cv de potência. As versões mais caras teriam uma bateria de 60kWh e
uma autonomia superior a 400km. O lançamento será em algum momento de 2022.
Fotos: Autoblog
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