JAC pode trazer versão mais simples do e-JS1 ao Brasil em 2022, por até R$ 130 mil

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A JAC não quer perder o posto de ter o elétrico mais acessível do Brasil. Com a confirmação que o Renault Kwid E-Tech Electric será lançado em 2022, a JAC cogita apresentar uma versão mais acessível do e-JS1 no Brasil. "Hoje ele é o nosso modelo mais procurado e só não vendo mais porque a demanda está super alta na China. Lá houve uma redução nos impostos e estão vendendo coisa de 10 mil unidades por mês. Mas eles (chineses) já me prometeram que, a partir de março, vão conseguir me entregar tudo que eu pedir", afirmou Sérgio Habib, presidente da JAC Motors do Brasil. Outro ponto levantado por Habib foi justamente a versão mais acessível do e-JS1. "Estou pedindo a eles para que lancem uma versão com 200km de autonomia (o carro vendido no Brasil pode rodar até 300km). Assim, eu teria uma bateria menor e poderia vender esse carro na faixa de R$ 120 mil a R$ 130 mil", destacou Habib em entrevista ao AUTOO. Ele é equipado com um motor elétrico que desenvolve 62cv de potência com torque de 15,3kgfm. Com câmbio automático, ele é equipado com uma bateria LiFePO4 de 30,2kWh que permite uma autonomia de 302km, no ciclo NEDC ou 260km no ciclo WLTP. Ele acelera de 0 a 100km/h em 10,7 segundos e possui velocidade máxima limitada em 110km/h. Para rodar 60.000km, a JAC confirmou que o carro gasta R$740 em manutenções e o consumo de energia elétrica do JAC e-JS1 é de apenas R$5,34 (São Paulo/SP – Tarifa: 0,534 R$/kWh) a cada 100km (10kw para 100km). A JAC também confirma que o carro terá cinco anos de garantia da bateria e que ela possui 4.000 ciclos de recargas, perdendo 25% de sua capacidade de carga quando mais velha. A bateria pode ser recarregada em uma tomada doméstica, de 220V, que recarrega em 12 horas.




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