Lynk & Co apresenta mais detalhes do 09, seu maior SUV, híbrido que entrega até 425cv

A Lynk & Co enfim apresentou as primeiras imagens do interior do 09, seu maior utilitário esportivo. Apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Xangai, na China, em abril deste ano, o utilitário esportivo conta com um console central que lembra um pouco o do Volvo XC90, seu primo. O carro ainda possui uma alavanca de câmbio pequena e tem um porta-treco à direita. O painel do carro possui duas telas digitais, sendo uma para o quadro de instrumentos (de 12,8 polegadas) e outra para a central multimídia (de 12,3 polegadas). Abaixo da tela da central estão os comandos do sistema de ar-condicionado, que trazem alguns botões touchscreen, uma pequena tela de 1,4 polegada e dois botões giratórios nos extremos. Abaixo os controles do ar está o espaço para carregamento por indução. O painel ainda possui um acabamento em duas cores, sendo preto na parte superior e bege na parte inferior. O SUV tem também saídas de ar horizontais e camufladas e um acabamento cromado e com detalhes em couro. De série, a Lynk & Co destaca que o carro é equipado com todo o pacote completo de ADAS (que inclui LKA – assistência de manutenção de faixa, AEB – frenagem de emergência autônoma e ACC – controle de cruzeiro adaptativo. As versões mais caras ainda incluem BSD – detecção de ponto cego, PCA – prevenção de colisão de estacionamento, mudança automática de faixa de rodovia e estacionamento automático), faróis de LED Matriz, dispositivo de purificação e filtragem de ar PM2.5 no ar-condicionado, assentos ventilados e massageadores, sistema de entretenimento com recursos de atualização Over-The-Air (OTA) e sistema de áudio premium Bose com 12 alto-falantes. O SUV ainda possui suspensão a ar totalmente adaptável e rodas de 20 polegadas são opções de custo até mesmo para a variante Ultra, topo de linha. 

Desenvolvido sobre a plataforma modular SPA, o SUV conta com 5,042 metros de comprimento, 2,984 metros entre os eixos, 1,977 metro de largura e 1,780 metro de altura. Com espaço para sete ocupantes, o SUV se destaca por manter os faróis principais na zona superior e os faróis principais ficam mais abaixo e são conectados com a grade dianteira, que possui aberturas verticais. São 12 barras verticais cromadas e que ainda possuem uma entrada de ar inferior logo abaixo da grade e novas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, onde também pode ficar posicionado os faróis de neblina. Visto de lateral, o 09 se destaca por conta das maçanetas retráteis e por um detalhe na porta dianteira que parece ser uma saída de ar e que desenha as portas com frisos. Os vidros do modelo ainda possuem um acabamento cromado que nasce na parte superior dos vidros e que morre apenas no vidro traseiro. Ele ainda possui um amplo teto panorâmico e a antena possui estilo barbatana de tubarão. Visto de traseira, o destaque fica por conta das lanternas com estilo bumerangue e que são conectadas ao centro por um acabamento preto brilhante que traz o nome da marca. A tampa do porta-malas ainda possui o espaço para a placa e a traseira ainda deve ostentar dupla saída de escape nos dois lados. Na mecânica, ele é equipado com o motor 2.0 E-Drive que desenvolve 254cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Ele ainda será equipado com um conjunto híbrido, formado pelo motor 2.0 Drive-E que desenvolve 320cv de potência e 40,6kgfm de torque junto de um elétrico de 87cv e 24,5kgfm que juntos desenvolvem 425cv de potência e 65kgfm de torque. O câmbio é automático de 8 marchas e as baterias são de 10,4kWh. O consumo deve ficar em torno dos de 15,5km/l na cidade e 17,4km/l na estrada, podendo rodar ainda 40km no modo EV. O SUV deve ser produzido na fábrica de Meishan, na China.