Peugeot Partner Rapid será apresentado aos concessionários em fevereiro, diz site


A Peugeot deve apresentar à sua rede de concessionárias o Partner Rapid, a versão rebatizada do Fiat Fiorino. O modelo será a alternativa frente à saída de linha do Partner antigo, em linha desde o início deste século. Baseando-se em um projeto um pouco mais novo, o modelo deve ganhar uma espaço de carga. Visualmente, as únicas mudanças ficariam por conta dos novos logotipos que, no lugar do da Fiat, seria da Peugeot. No caso da Fiorino, o motor é o velho 1.4 8v Fire EVO Flex. O motor 1.4 desenvolve 86/84cv de potência com torque de 12,2/11,8kgfm (que fica mais fraco em 2cv e 0,3kgfm com etanol e 1cv e 0,6kgfm com gasolina), acoplado sempre ao câmbio manual de 5 marchas. Para atender ao Proconve L7, o motor 1.4 ficou ainda mais econômico, com uma redução de até 11,8% no consumo de gasolina (a melhora com etanol foi de 8,3%). De acordo com a Fiat, a nova Fiorino acelera de 0 a 100km/h em 14,7 segundos com gasolina e 13,7 segundos com etanol, com velocidade máxima de 160km/h. O consumo é de 11,7km/l na cidade e 12,4km/l na estrada com gasolina e 8,1km/l na cidade e 8,3km/l na estrada com etanol. Esses números devem se repetir com a Partner Rapid. De série, ela terá a mesma lista de equipamentos, como direção hidráulica, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, vidros e travas elétricas, chave com telecomando, predisposição para som, protetor de cárter, alarme e faróis de neblina, essenciais em situação de baixa visibilidade. Há ainda controle de tração e estabilidade (ESC) de série, que usa diversos sensores que, ao detectar uma situação de risco para o veículo, atuam no freio e no acelerador para permitir que o motorista retome o controle. Ao invés da Peugeot fazer um simples rebadge com o Fiorino, seria muito mais interessante trazer a nova geração do Partner, à venda na Europa desde 2019.



Fonte: Autos Segredos

Projeções: KDesign

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