Peugeot Partner Rapid será apresentado aos concessionários em fevereiro, diz site
A Peugeot deve apresentar à sua rede de concessionárias o
Partner Rapid, a versão rebatizada do Fiat Fiorino. O modelo será a alternativa
frente à saída de linha do Partner antigo, em linha desde o início deste
século. Baseando-se em um projeto um pouco mais novo, o modelo deve ganhar uma
espaço de carga. Visualmente, as únicas mudanças ficariam por conta dos novos
logotipos que, no lugar do da Fiat, seria da Peugeot. No caso da Fiorino, o
motor é o velho 1.4 8v Fire EVO Flex. O motor 1.4 desenvolve 86/84cv de potência
com torque de 12,2/11,8kgfm (que fica mais fraco em 2cv e 0,3kgfm com etanol e
1cv e 0,6kgfm com gasolina), acoplado sempre ao câmbio manual de 5 marchas.
Para atender ao Proconve L7, o motor 1.4 ficou ainda mais econômico, com uma
redução de até 11,8% no consumo de gasolina (a melhora com etanol foi de 8,3%).
De acordo com a Fiat, a nova Fiorino acelera de 0 a 100km/h em 14,7 segundos
com gasolina e 13,7 segundos com etanol, com velocidade máxima de 160km/h. O
consumo é de 11,7km/l na cidade e 12,4km/l na estrada com gasolina e 8,1km/l na
cidade e 8,3km/l na estrada com etanol. Esses números devem se repetir com a
Partner Rapid. De série, ela terá a mesma lista de equipamentos, como direção
hidráulica, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, vidros
e travas elétricas, chave com telecomando, predisposição para som, protetor de
cárter, alarme e faróis de neblina, essenciais em situação de baixa
visibilidade. Há ainda controle de tração e estabilidade (ESC) de série, que
usa diversos sensores que, ao detectar uma situação de risco para o veículo,
atuam no freio e no acelerador para permitir que o motorista retome o controle.
Ao invés da Peugeot fazer um simples rebadge com o Fiorino, seria muito mais
interessante trazer a nova geração do Partner, à venda na Europa desde 2019.
Fonte: Autos Segredos
Projeções: KDesign
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