Peugeot Partner também é mais uma baixa remanescente ainda de 2021 no Brasil

A Peugeot encerrou as vendas do Partner no mercado brasileiro, que foi mais um modelo que saiu de linha no apagar das luzes de 2021. O modelo produzido em El Palomar é mais um dos modelos que não aguentariam muito mais tempo por não atender a regulamentação. De acordo com informações do site Autos Segredos, as unidades remanescentes serão vendidas até meados de junho. O Partner sairá do nosso mercado mas não deve deixar o nome esfriar porque a Stellantis prepara um Partner Rapid com base na Fiat Fiorino. Vendido em versão única de acabamento, a multivan contava com preço de R$ 92.990. Desde o lançamento da linha 2019, em 2018, o Partner era vendido com quadro de instrumentos digital, com indicador de troca de marcha incorporado, e a adoção do motor 1.6 16v Flexstart que desenvolve 122/116cv de potência e torque de 16,4/16,1kgfm, com câmbio manual de 5 marchas. O motor conta comando de válvulas variável – VVT -, que faz os tempos de abertura das válvulas e o fluxo de ar/combustível variarem de acordo com a necessidade. De série, ele é vendido com ar-condicionado, direção hidráulica, comando de regulagem de altura do facho dos faróis e porta lateral corrediça. No interior, ele conta com baú que possui capacidade volumétrica de 3m² e consegue carregar até 800kg de carga útil, com 1,7 metro de comprimento, 1,25 metro de altura e 1,16 metro de largura. De janeiro a dezembro de 2021, o modelo vendeu 540 unidades, pior ano desde 2016. Por aqui, o Partner que conhecemos, vendeu entre 2002 a 2021 um total de 16.972 unidades, um número bem baixo a considerar pela quantidade de anos em serviço. 

Fonte: Autos Segredos