Reestilização da Volkswagen Saveiro pode trazer câmbio automático de 6 marchas

A Volkswagen não aceitará passivamente ver a Fiat Strada vendendo entre 7.000 a 10.000 unidades mensalmente sem preparar nenhuma novidade. A Volkswagen já trabalha numa mudança visual para a picape compacta, que será apresentada em pouco meses, possivelmente ainda neste primeiro semestre. Essa injeção de ânimo fará com que a Saveiro continue viva até meados de 2024, quando uma nova geração está prevista. Conhecida internamente como Projeto VW247, a picape ganhará sua reestilização sutil na dianteira e na traseira, a fim de dar um ‘up’ nas vendas da atual geração, apresentada em 2009. Com o fim de linha do motor 1.6 8v Flex, barrado pelo Proconve L7, a Volkswagen deve apostar todas suas fichas na Saveiro com o motor 1.6 16v MSI Flex. Na frente, a picape deve receber uma nova grade dianteira que deve ser maior, podendo ganhar ainda um novo layout dos faróis e um novo para-choque dianteiro. Ela deve trazer algumas novidades visuais especialmente na dianteira, ganhando ainda um banho de loja no interior. Além de um novo acabamento interno, a picape ganharia mais equipamentos de série. Entre as novidades estariam central multimídia, ESP, TCS, faróis e lanternas em LEDs e outros itens. Ela ainda deve ser integralmente produzida com o motor 1.6 16v MSI Flex de 120/110cv de potência com torque de 16,8/15,8kgfm, com câmbio manual de 5 marchas e, o que era um rumor, o câmbio automático de 6 marchas, pode enfim fazer sua estreia na Saveiro, depois de ser usado por Gol e Voyage desde 2018. Outra novidade é que a versão Cross deve morrer. No lugar, a Volkswagen deve optar pela versão Highline. Ela deve fazer sua estreia e conviverá com as versões Robust e Trendline. A previsão é que o lançamento ocorra entre março a junho deste ano. 

Fonte: Mobiauto