BMW i3 pode ter produção encerrada em julho deste ano, destaca site australiano


Apresentado como o primeiro BMW ‘i’, i3 pode estar com os dias contados. O hatch de linhas bem fora do padrão pode acabar saindo de linha depois de nove anos de mercado. Lançado em 2013, o BMW i3 pode deixar de ser produzido em julho deste ano, antecipando o fim de linha do i3 como conhecemos. Um dos motivos é que a BMW pode querer usar justamente este nome para batizar a versão elétrica do Série 3 futuramente. O substituto direto do i3 como conhecemos ainda seria o iX1, a versão elétrica da nova geração do X1. De acordo com o site australiano Drive, a fábrica de Leipzig, na Alemanha, vai encerrar a produção do i3 em julho. Com mais de 220 mil unidades vendidas globalmente, o i3 se tornou um modelo difícil de produzir e que exige um custo mais elevado, justamente por ser um dos primeiros carros elétricos. Além disso, o carro foi constituído com materiais mais caros como o polímero reforçado com fibra de carbono e alumínio na carroceria. No Brasil, o i3 sempre apareceu entre um dos elétricos mais vendidos do país. O pequeno alemão i3 usa baterias de 42,2kWh (ou 120Ah) que lhe dá uma autonomia de 335km nas versões BEV e 440km de autonomia na versão com extensor REX. As três versões usam o mesmo motor elétrico de 170cv e 25,5kgfm de torque, que trabalha junto de um câmbio automático CVT que envia a força para as rodas traseiras. O motor a combustão é de 647cm³ que entrega 34cv, que funciona apenas como gerador do motor elétrico. Ele acelera de 0 a 100km/h em 7,3 segundos nas versões BEV e 8,1 segundos na versão REX.




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