BMW i3 pode ter produção encerrada em julho deste ano, destaca site australiano
Apresentado como o primeiro BMW ‘i’, i3 pode estar com os
dias contados. O hatch de linhas bem fora do padrão pode acabar saindo de linha
depois de nove anos de mercado. Lançado em 2013, o BMW i3 pode deixar de ser produzido
em julho deste ano, antecipando o fim de linha do i3 como conhecemos. Um dos motivos
é que a BMW pode querer usar justamente este nome para batizar a versão
elétrica do Série 3 futuramente. O substituto direto do i3 como conhecemos ainda
seria o iX1, a versão elétrica da nova geração do X1. De acordo com o site
australiano Drive, a fábrica de Leipzig, na Alemanha, vai encerrar a produção
do i3 em julho. Com mais de 220 mil unidades vendidas globalmente, o i3 se
tornou um modelo difícil de produzir e que exige um custo mais elevado,
justamente por ser um dos primeiros carros elétricos. Além disso, o carro foi
constituído com materiais mais caros como o polímero reforçado com fibra de
carbono e alumínio na carroceria. No Brasil, o i3 sempre apareceu entre um dos
elétricos mais vendidos do país. O pequeno alemão i3 usa baterias de 42,2kWh
(ou 120Ah) que lhe dá uma autonomia de 335km nas versões BEV e 440km de
autonomia na versão com extensor REX. As três versões usam o mesmo motor
elétrico de 170cv e 25,5kgfm de torque, que trabalha junto de um câmbio
automático CVT que envia a força para as rodas traseiras. O motor a combustão é
de 647cm³ que entrega 34cv, que funciona apenas como gerador do motor elétrico.
Ele acelera de 0 a 100km/h em 7,3 segundos nas versões BEV e 8,1 segundos na
versão REX.
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