Nova geração do Fiat Panda será eletrificada e manterá a pegada baixo custo; estreia em 2023

A Fiat já confirmou que uma nova geração do Panda será introduzida na Europa em 2023. O hatch compacto enfim ganhará uma nova geração, que vai substituir o modelo atual, apresentado em 2011. O modelo deve ser eletrificado e vai seguir o mesmo caminho do 500e, ganhando uma versão eletrificada, com versões híbridas e puramente elétricas, sendo essa última quase que uma certeza. “A partir de 2023, 2024, vocês poderão ver uma ofensiva sem precedentes por parte da Fiat no segmento de elétricos. A marca tem a ‘obrigação’ de lançar um elétrico que custe o mesmo ou até menos do que um carro a combustão equivalente assim que possível, em linha com a redução do custo das baterias”, disse o CEO da Fiat, Olivier François, no ano passado. Em entrevista ao Auto Express, além de confirmar um SUV subcompacto para substituir o Panda 4x4, o Panda terá “preços razoáveis ​​com um foco igualmente implacável nos custos de produção e o mesmo caráter robusto do Panda original da década de 1980”. A nova geração ainda será produzida na fábrica de Tychy, na Polônia. Por lá, o executivo confirmou que “provavelmente usarão a mesma arquitetura Stellantis CMP”, ou seja, a base que dá vida ao Peugeot e-208, por exemplo, aliando o motor elétrico de 136cv e 26,5kgfm, com autonomia em torno dos 350km. Ano passado, surgiu rumores de que hatch deveria ser desenvolvido com baterias de lítio de 42kWh, que oferece autonomia de 320km, mas que pode ser maior se a Fiat optar por novas baterias. O carro de produção ainda deve ser desenvolvido quase que fielmente com base ao conceito. Com isso, o novo Panda deve preservar as suas linhas quadradas antecipadas no conceito e que é uma característica do modelo atual, com a perspectiva de “quadrado redondo”, também usado no nosso Uno.

Fonte: Auto Express