Volkswagen Polo e Virtus ganham novidades de equipamentos e perde opção de motor 1.6

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Além do fim do motor 1.6 8v e 16v MSI para Gol e Voyage, além do fim do motor 1.6 8v para a Saveiro em favor do 16v MSI, a Volkswagen promoveu mais mudanças no line-up de Polo e Virtus. A dupla de compactos perdeu a opção de motor 1.6 16v MSI Flex com câmbio manual e automático. Com isso, o Polo passa a ser vendido com motores 1.0 12v MPI Flex, 1.0 12v 200TSI Flex e o 1.4 250TSI Flex. O Virtus só será vendido com os motores TSI, o 1.0 e 1.4. Outra novidade é que Polo e Virtus receberam o sistema Start-Stop, além do sistema de ar-condicionado Climatronic Touch. O sistema Start-Stop, que desliga e liga o motor automaticamente no anda-e-para do trânsito ou nos semáforos, economizando combustível e diminuindo as emissões, agora de série para as versões Comfortline e Highline. Já o ar-condicionado Climatronic Touch chega exclusivamente para a versão Highline, uma inovação inédita no segmento de carros compactos. Com isso, a gama de motores dos compactos passa a ser o 1.0 12v MPI Flex de 84/76cv de potência com torque de 10,4/9,7kgfm e o 1.0 12v TSI Flex de 128/116cv de potência e 20,4kgfm. O câmbio é manual de 5 marchas para o MPI e câmbio automático de 6 velocidades para o TSI, nas versões civis. O GTS segue com o motor 1.4 TSI Flex. O motor desenvolve 150cv e 25,5kgfm, tanto com gasolina como com etanol, com câmbio automático de 6 marchas.



Preços

  • Volkswagen Polo 1.0 12v MPI Flex MT – R$ 75.360
  • Volkswagen Polo Comfortline 1.0 12v TSI Flex AT – R$ 107.190
  • Volkswagen Polo Highline 1.0 12v TSI Flex AT – R$ 115.150
  • Volkswagen Polo GTS 1.4 16v TSI Flex AT – R$ 140.390
  • Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 12v TSI Flex AT – R$ 112.090
  • Volkswagen Virtus Highline 1.0 12v TSI Flex AT – R$ 128.090
  • Volkswagen Virtus GTS 1.4 16v TSI Flex AT – R$ 147.050



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