BMW apresenta o X5 Li para a China, com entre-eixos alongado em 13 centímetros

A BMW X5 acaba de ganhar uma versão limusine, destinado para o mercado chinês. Por lá, o SUV passa a ser vendido com a versão Li, onde deve ser produzido por lá mesmo, na China. No desenvolvimento do X5 Li, a BMW confirma que o modelo teve participação de engenheiros da BMW dos Estados Unidos, Alemanha e China. Por lá, ele será vendido nas versões xDrive30Li e xDrive40Li. Em comparação com o X5, o Li é 13 centímetros mais longo na relação entre os eixos. Com a relação entre os eixos maiores, ele traz um espaço interno maior para os ocupantes do banco traseiro, além de ter uma maior facilidade de acesso e saída da carro por conta das portas maiores. O interior possui ainda bancos Comfort especialmente projetados em quatro graus de inclinação adicional para os assentos traseiros. Há ainda um teto solar panorâmico, carregador por indução para telefones móveis compatíveis, iluminação ambiental e um pacote aerodinâmico M na medida enriquecem a dotação. Na mecânica, o novo X5 contará com dois motores, sendo um 2.0 TwinPower Turbo a gasolina de 252cv de potência e 35,5kgfm de torque na versão xDrive30Li, acoplado com câmbio automático de 8 velocidades. Há ainda o motor 3.0 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 340cv de potência e que acelera de 0 a 100km/h em 5,5 segundos na versão xDrive40Li. Outra novidade fica por conta da regulagem do chassi, adaptado por conta das mudanças na distância entre os eixos. A tecnologia utilizada inclui amortecedores controlados eletronicamente de série e, de maneira opcional, se pode optar por uma suspensão pneumática. O X5 Li será produzido na unidade de Shenyang, na China, na fábrica que possui uma joint-venture com a Brilliance. O lançamento oficial será em abril.