Executiva da GM acredita em amplo potencial do Brasil e América do Sul com elétricos


O Brasil ainda não conta com uma fábrica de modelos elétricos e muito menos produz materiais para modelos elétricos, diferente da Argentina que extrai lítio e recentemente ganhou uma nova investida para ser uma potência regional. No entanto, Mariana Willisch, Vice-Presidente de Comunicação da General Motors, confirmou em entrevista ao Portal da Indústria durante a Confederação Nacional da Indústria, disse que o Brasil possui capacidade e matérias-primas para a produção de elétricos. "O Brasil e os países vizinhos possuem as maiores reservas de matéria-prima utilizada na produção de baterias para veículos elétricos, como o Lítio. Isso, aliado ao fato de que tem um parque industrial automotivo desenvolvido e um grande mercado consumidor, mostra que temos capacidade para ocupar um lugar de destaque no desenvolvimento, produção e comercialização internacional de veículos elétricos dentro de alguns anos", disse Willisch. O grupo norte-americano possui a meta de ser livre de carbono entre meados de 2035 a 2040 e o Brasil deve fazer parte desse processo – apesar dele acontecer mais futuramente. “Ainda é preciso ampliar as políticas locais de estímulo à adoção dos carros elétricos no Brasil. Isso inclui, por exemplo, termos uma estrutura de recarga nas cidades ou talvez isentar os carros elétricos do rodízio. Somos otimistas com as perspectivas e o potencial do país em se projetar como um hub de tecnologias para eletrificação no continente”, destacou a executiva da GM. Vale destacar que o Bolt ainda não chegou a ser um modelo que emplacou muito, mas muito desse desempenho ainda tímido vem das poucas concessionárias que o ainda vendem. Nos EUA, a GM já trabalha na linha de EV, com base na plataforma BEV3 e nas baterias Ultium. Será que teremos um elétrico nacional da GM?



Fonte: Automotive Business

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