Ferrari Purosangue vaza antes da hora e SUV deve ser apresentado ainda em 2022

Surgiram as possíveis e primeiras imagens sobre o Ferrari Purosangue de produção, que apareceu sem nenhuma camuflagem em uma fábrica da marca. Primeiro SUV da marca italiana, o carro já está em fase final de desenvolvimento e será apresentado ainda neste ano de 2022, mas mais no final deste ano. As imagens vazadas representam ainda uma grande quebra de sigilo da Ferrari, que vinha ferozmente escondendo o seu SUV. Visualmente, o carro vai se destacar por contar com luzes diurnas em LED em meio dos faróis, que contarão um estilo em “C”, como ocorre no SF90 Stradale/Spider, por exemplo. Eles se conectam ainda por uma barra em preto brilhante. A grade dianteira conta com uma ampla entrada de ar inferior que se conecta com entradas de ar nas extremidades do para-choque, onde possuem faróis auxiliares. O capô possui linhas bem angulosas e manterá um estilo comprido dos esportivos da marca. Visto de lateral, ele tem arco das caixas de roda com acabamento em preto brilhante, tendo o logotipo da Ferrari no para-lama dianteiro. Há um vinco que nasce do desenho dos vidros, forma um chanfro e desenha a linha de cintura das laterais. As rodas contam com cinco raios e são o ponto mais sem graça do conjunto. Na traseira, ele possui lanternas que lembram bastante o 296 GTB, com lanternas pequenas e divididas em dois quadrados.  

Abaixo das lanternas existe uma saída de ar e as lanternas se conectam por meio de uma faixa preta que ao centro traz o brake-light. Com um estilo mais cupê, o SUV da Ferrari possui um vidro traseiro com caimento mais suave e abaixo do vidro traseiro está o nome Ferrari escrito por extenso. A tampa do porta-malas traz o logotipo da marca. O para-choque traseiro ainda possui um difusor de ar e quatro saídas de escape. O para-choque traseiro possui acabamento em plástico preto na parte inferior, que traz refletores horizontais. O Purosangue será lançado com uma opção de híbrido, assim como vem acontecendo com os últimos lançamentos da marca italiana, como SF90 Stradale/Spider e 296 GTB. Conhecido internamente como Projeto 175, ele terá uma baixa altura do solo. O Ferrari Purosangue deve ser diferente do Maserati que ele tentava se disfarçar, desde a plataforma e seus componentes. Para equilibrar a distribuição de peso, o SUV da Ferrari deve ter motor dianteiro e transmissão no eixo traseiro. O carro terá suspensão a ar e ele deve ser bem baixo, primando principalmente para ser mais esportivo que utilitário. O Purosangue deve ser apresentado com motor V6, V8 e V12 Hybrid. O motor V12 Hybrid deve ser o mais potente da gama, a fim de reduzir suas emissões de poluentes, mas ainda assim manter o motor V12. O V8 deve ser o mesmo 3.9 V8 Turbo capaz de desenvolver 620cv de potência e 77,5kgfm de torque, acoplado a um novo câmbio automático de dupla embreagem de 8 marchas que fez sua estreia na Roma.

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