Nova geração do Mazda 6 virá com motor 2.5 Hybrid, apresentado recentemente pelo CX-60

A Mazda segue desenvolvendo a nova geração do Mazda6, que será apresentada ainda neste ano de 2022. O sedã grande da marca será baseado pelo Vision Coupé Concept, apresentado no ano de 2017. De acordo com as primeiras informações, o sedã será apresentado com motor de seis cilindros em linha, sendo tanto a gasolina como a diesel, ambos 3.0. Segundo informações, o novo Mazda6 vai estrear uma nova plataforma dentro da Mazda, batizada de FR. Essa nova base vai ser usada também em modelos puramente elétricos, ou seja, pode ser uma brecha que dá ao entender que o Mazda6 poderá ter versões híbridas e elétricas. Além disso, é quase certo afirmar que ele terá motores micro-híbrido, também conhecidos como 48V (MHEV), que serão os motores de seis cilindros e uma versão híbrida plug-in (PHEV). Esse último, inclusive, deve ser o mesmo motor do CX-60, que alia o motor 2.5 SkyActiv-G junto de um motor elétrico de 136cv de potência, tendo baterias de íons de lítio de 17,8kWh. O motor 2.5 16v a gasolina desenvolve 191cv de potência com torque de 26,6kgfm, enquanto o motor elétrico desenvolve 136cv e 25,5kgfm. Juntos, os motores entregam 327cv de potência e 51kgfm. O motor acelera de 0 a 100km/h em 5,8 segundos e chega à velocidade máxima de 200km/h. No SUV, o modo EV oferece 63km de autonomia e a bateria pode ser carregada completamente em quatro horas em um carregador convencional. O consumo de combustível encontra-se no intervalo de 66,7km/l e as emissões de CO2 entre os 33g/km (valores combinados, WLTP, que podem servir de base ao sedã). Se seguir o desenho do Vision Coupé Concept, espere por um desenho mais premium com sofisticação e um design agressivo. O conceito abusava dos faróis e lanternas de LED circulares e únicos, bem como carroceria musculosa e fluida, tendo ainda quatro saídas de escape para dizer que realmente anda. No interior, o conceito conta com linhas minimalistas e ao mesmo tempo com requinte. Mesclando a instrumentação analógico-digital com grafismos clássicos, o que pode indicar linhas mais simples com a diminuição da quantidade de botões no painel. Segundo informações, o carro será apresentado em algum momento do primeiro semestre de 2022, inicialmente primeiro pelo seu mercado natal, o Japão.

Fonte: CarScoops

Projeção: Sugar Design