Renault Duster sai de linha na Índia depois de uma década, por conta da queda nas vendas

A Renault encerrou as vendas da primeira geração do Duster no mundo. Apresentado em 2010, o Renault Duster de primeira geração saiu de linha na Índia, onde ainda ele era vendido. Na Índia, o Duster foi lançado em 2012 e ficou dez anos em linha, ajudando a Renault a ser um dos modelos mais vendidos da marca. Em seu primeiro ano de mercado, a Renault registrou cerca de 40 mil unidades vendidas, sendo que ele era produzido na fábrica de Sriperumbudur, nas proximidades de Chennai, na Índia. Com o passar do tempo, ele foi reestilizado duas vezes. No entanto, sem muitas atualizações e não ida da segunda geração do mercado indiano foi fazendo o Duster diminuir duas vendas, principalmente depois que foi lançado seus rivais mais novos, como Hyundai Creta, Kia Seltos e outros modelos que são bem aceitos na Índia. Ele chegou a ganhar uma segunda mudança visual em 2019, quando trouxe uma nova grade dianteira com três suportes cromados e elementos retangulares que não fecham com a assinatura de LEDs diurnos dos faróis. Ela tinha um fechamento e uma protuberância na direção da placa de licença, que ainda conta com um protetor no avental interior. Os faróis contam com mais detalhes e as luzes de neblina trazem uma nova moldura, maior que do modelo que nós, brasileiros, conhecemos. O capô também foi renovado e trouxe linhas mais agressivas, além do ressalto por conta do logotipo da marca. Há ainda novos retrovisores externos e rodas de liga leve de 16 polegadas complementam as novidades da lateral. No interior, as novidades ficam por conta do novo console central com uma moldura cinza, além de novas saídas de ar-condicionado. A central multimídia passa a ser de 7 polegadas. O painel de controle para as janelas dos painéis das portas também foi redesenhado, agora está ligeiramente inclinado e montado na frente das maçanetas das portas. Na Índia, ele era vendido com motores 1.5 a gasolina que desenvolve 106cv, com câmbio manual de 6 marchas ou CVT e o 1.5 diesel que desenvolve 85cv ou 110cv, sempre com câmbio manual de 5 marchas (85cv) ou 6 marchas (110cv). A tração 4x4 está disponível apenas para a configuração a diesel de 110cv.

Fonte: Autocar Índia