SUV subcompacto da Renault vai buscar inspiração no Austral e no Mégane, diz revista


A Renault segue trabalhando em seu plano de reestruturação no mercado brasileiro. Para isso, a marca francesa trabalha no lançamento de um SUV subcompacto com cerca de 4 metros de comprimento. O modelo está em desenvolvimento no Brasil e pode ser um projeto que vai parar até mesmo na Europa. Com isso, além da base CMF-B, ele estreia um novo motor 1.0 12v TCe Flex. O novo modelo ficará abaixo de Duster e Captur e vai substituir Sandero e Logan como compacto. Conhecido como Projeto HJF, o modelo terá entre 4,00 a 4,20 metros de comprimento. De acordo com uma fonte da revista Autoesporte, o modelo será uma mistura de Austral com Mégane E-Tech Electric, sendo muito mais parecido com o Austral, que é um modelo que usa motores a combustão. A revista ainda destaca que o projeto é liderado pela equipe de engenharia brasileira da Renault, com participação da matriz na França. O carro será inédito e usa como mula o Dacia Sandero StepWay. A previsão é que o modelo seja lançado entre o segundo semestre de 2023 e o início de 2024. O modelo será um concorrente de Fiat Pulse e Volkswagen Gol (de nova geração), ficando com preços entre R$ 85.000 a R$ 115.000. No catálogo de versões, ele deve manter as opções Zen, Intense e Iconic. O carro virá com um mecânica nova, com o motor 1.0 12v Turbo Flex que estava em desenvolvimento para estar na nova geração do Sandero e Logan. Esse novo motor terá cerca de 120cv de potência e torque na faixa dos 17kgfm a 20kgfm, substituindo o motor 1.6 16v SCe em alguns modelos. De acordo com os planos da Renault-Nissan-Mitsubishi, a fábrica de São José dos Pinhais (PR) teria sete modelos sobre a nova plataforma CMF-B e não se sabe se essa meta ainda continua de pé, mas é certo que a plataforma será usada aqui para substituir a base B0.



Fonte: Autoesporte

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