Suzuki apresenta o novo Baleno na Índia, que passa pela primeira mudança desta geração

A Suzuki apresentou oficialmente as primeiras imagens do reestilizado Baleno, que faz sua estreia na Índia. Sendo um dos modelos mais vendidos da Suzuki na Índia, o Baleno ganha novidades visuais de meia-vida desta geração. As mudanças ficam por conta de drásticas alterações na dianteira e na traseira. Visualmente, o Baleno recebe novos faróis mais estilizados e com iluminação em LED, que ficam mais finos e conectados diretamente com a grade dianteira, que também fica mais fina e o logotipo que fica maior. Há um friso cromado na parte inferior da grade dianteira. O para-choque dianteiro também é novo com nova entrada de ar inferior e novos nichos dos faróis de neblina, que também se conectam por meio de um friso, tendo detalhes cromados. Há ainda um novo capô. Nas laterais, o Baleno recebe novas rodas de liga leve, acabamento cromado na parte inferior dos vidros. As versões mais caras ainda terão maçanetas com acabamento cromado. Na traseira, o hatch compacto recebe novas lanternas, que passam a ter um prolongamento na parte inferior da lente, em direção à tampa do porta-malas e o para-choque traseiro também é novo, com refletores horizontais em posição mais alta e um novo espaço para a placa. A tampa do porta-malas também é nova e ganha uma barra cromada que interliga as lanternas na parte superior das lanternas e logo abaixo do vidro traseiro. No interior, o painel é completamente novo, ganhando uma tela da central multimídia que fica maior na reestilização, de 9 polegadas, que adiciona o sistema Suzuki SmartPlay Pro+, além de novos comandos do sistema de ar-condicionado e um novo quadro de instrumentos com uma tela LCD colorida. 

De série, outras novidades ficam por conta de câmera de 360 ​​graus, uma tela head-up colorido retrátil mostrando informações importantes, como velocidade, consumo e o rpm. Outras novidades ficam por conta de novos bancos, que ganham maior conforto e saídas de ar-condicionado para os passageiros do banco traseiro, bem como portas USB para carregamento. Ainda como equipamento de série, o Baleno 2023 possui seis airbags, ESP, Hill Hold Assist, ABS com EBD, ESP, aviso de cinto de segurança e um sistema de alerta de alta velocidade. Isso pode não parecer muito para os padrões da UE e dos EUA, onde a maioria dos modelos obtém um conjunto completo de recursos ADAS, mas são importantes para o mercado indiano. Na Índia, a Suzuki confirma que o modelo possui 3,990 metros de comprimento, 2,520 metros entre os eixos, 1,745 metro de largura e 1,500 metro de altura. Desenvolvido sobre a plataforma Heartect, ele recebe novidades em termos de suspensão e freios a disco maiores de 14 polegadas. Mecanicamente, ele será vendido com o motor 1.2 12v DualJet que desenvolve 90cv de potência com torque de 11,5kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou automatizada ASG de cinco marchas. Em outros mercados ele será oferecido com motores 1.0 12v Turbo que desenvolve 111cv de potência e 17,3kgfm, graças ao turbo e injeção direta de combustível. Ele ainda pode ser vendido com o motor 1.2 DualJet que desenvolve 91cv de potência acoplado a um motor elétrico que desenvolve 13,5cv e 5kgfm de torque, formando um conjunto híbrido-leve de 48V (MHEV). O mesmo deve acontecer ao motor 1.0 Turbo, que pode ganhar um conjunto híbrido futuramente.