Volkswagen e-up! retorna ao mercado europeu, depois de ter fila de espera de 16 meses

A Volkswagen voltou a oferecer o e-up! na Europa, depois de deixar de oferecer o hatch por cerca de um ano, para atender os pedidos da fila de espera pelo hatch. Ele volta a ser vendido na Europa na versão Style Plus, vendida por 26.895 euros, sem os incentivos. Com os prazos chegando a 16 meses de filas de espera, a Volkswagen tomou a medida de não aceitar mais pedidos pelo hatch por cerca de um ano, a fim de atender a gigante demanda. De acordo com a marca, o número de pedidos pelo e-up! foi reduzido com sucesso pela Volkswagen. O novo e-up! passa a ter uma autonomia de 260km com uma carga, graças a um novo sistema de baterias de 32,3kWh. O motor elétrico continua desenvolvendo 83cv de potência com torque de 22kgfm. A bateria tem 80% da bateria é carregada em 30 minutos. São necessárias nove horas para carregar 100% da bateria na rede elétrica comum. Visualmente, ele mantém basicamente o mesmo design apresentado em 2016 com tímidas mudanças em 2019, que faz o up! ganhar novo para-choque dianteiro, com nova entrada de ar e pela primeira vez com grade dianteira, para ajudar a refrigerar o motor. Além disso, o up! ganha novos faróis com LEDs diurnos e retrovisores com setas integradas (esse último já presente no Brasil, também). Na traseira, o para-choque recebeu vincos adicionais e há novas lanternas, que também parecem ser de LEDs. No interior, o up! ganha o mesmo volante do Golf, com destaque ainda para a parte central do painel, que foi atualizada. Nela, estão presentes os comandos do ar-condicionado e central multimídia Compositon com tela de 5″ polegadas e conectividade para smartphones nas versões mais caras.