Chery Arrizo 5 segue os passos do Tiggo 2 e também sai de linha oficialmente no Brasil
A Chery também deixou de vender oficialmente o Arrizo 5 no
mercado brasileiro. O sedã já deixou de figurar no site da marca, ficando
apenas a sua versão elétrica, que é importada. O fim de linha do sedã compacto
era estimado desde setembro do ano passado. O fim de linha do sedã, inclusive,
já deveria ter acontecido há muito tempo. Se analisar os dados de vendas de 2021,
o melhor resultado foi em janeiro, quando ele vendeu 116 unidades. Mas as
vendas caem constantemente desde dezembro de 2020, quando ele vendeu 173
unidades. O problema do Arrizo 5 é que ele nunca ganhou um protagonismo dentro
da própria Chery. Nunca ganhou um comercial e nunca teve um espaço de
protagonismo dentro da empresa para poder vingar no mercado. Sua situação ainda
complicou ainda mais com a chegada do Arrizo 6, que é maior e trazia
equipamentos de série mais interessantes. Na época do lançamento do sedã mais
novo, os preços de ambos tinha uma diferença pequena, de fato. Lançado no Salão
do Automóvel de São Paulo de 2018, o Arrizo 5 recebeu apenas uma mudança em
2020, quando recebeu o novo câmbio automático CVT, que simula 9 marchas. O sedã
era produzido com o motor é o 1.5 Turbo que desenvolve 150/147cv e 19,4kgfm de
torque para ambos os combustíveis, acoplado ao câmbio automático CVT. De acordo
com a Chery, o desempenho e a aceleração melhoraram com o novo câmbio. Prova
disso é que ele está 11% mais econômico e de acordo com os testes do InMetro, o
Arrizo5 consome 7,6km/l e 9,6km/l na cidade/estrada com Etanol e 11km/l e
12,9km/l na cidade/estrada com Gasolina. Desde o seu lançamento em novembro de
2018, a Chery vendeu 4.047 unidades do Arrizo 5, tendo 2019 como seu principal
ano, com 2.404 unidades. Aqui ele foi lançado em três versões, sendo a RX e a
RXT, até que ganhou a RXS como intermediária no ano de 2020, que depois se
tornou a única opção em linha. O fim do Arrizo 5 encerra de vez a presença da
marca abaixo dos R$ 100.000, após o fim de linha do Tiggo 2.
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