Honda confirma produção do Civic e:HEV nos EUA, na fábrica de Greensburg, Indiana
Junto com o fim da produção do Insight a partir de junho nos
Estados Unidos, a Honda confirmou que um novo modelo híbrido será produzido em
seu lugar: o Civic Hatchback e:HEV. Produzido na fábrica de Greensburg, Indiana
(EUA), o Insight deve sair de linha e o Civic e:HEV começa a ser produzido,
aparentemente apenas na carroceria hatch. Isso porque o Civic híbrido com
carroceria em três volumes pode ser produzido no Canadá. O atual Insight
contava com motor 1.5 16v com ciclo Atkinson que desenvolve 109cv e 13,6kgfm
combinado com um elétrico de 131cv, que juntos desenvolvem 153cv e 27,2kgfm. O
câmbio é automático CVT. As baterias do motor elétrico são de íon de lítio de
1,1kWh, 60 células e três modos de condução: Normal, Econ e Sport. Segundo a
Honda, o consumo médio é de 23,4km/l. Já o novo Civic Hatchback e:HEV traz o motor
2.0 16v a gasolina com injeção direta de ciclo Atkinson, junto de dois motores
elétricos com uma bateria de 72 células. O motor elétrico desenvolve 184cv e
32,1kgfm e possui um câmbio automático de marcha única. O câmbio é um E-CVT,
que possui 2 motores elétricos, poucas engrenagens e uma embreagem hidráulica,
algo até que simples diante da complexidade de outros sistemas. O motor 2.0 16v
de ciclo Atkinson que deve desenvolver 145cv e 17,8kgfm, que combinado com o
elétrico entrega cerca de 215cv e 32,1kgfm. De acordo com a Honda, esse motor a
gasolina recebeu atualizações que aumentaram a sua eficiência energética para
41%, um dos melhores resultados de um carro a combustão. Segundo a Honda, ele
emite 110g/km de CO2, com um consumo médio de 20km/l.
Fonte: Motor1
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