Kia apresenta o novo Telluride no Salão de Nova Iorque, com as mudanças de meia-vida

A Kia revelou o reestilizado Telluride no Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos Estados Unidos. O maior SUV da marca passa a ser vendido com mudanças leves em seu design. Na reestilização, ele passa a ser vendido com mudanças como uma nova grade dianteira, com um acabamento com pequenos frisos verticais, trazendo o novo logotipo da Kia ao centro. Essa grade dianteira possui o Tiger Nose e possui um contorno prateado. Os faróis recebem ainda um novo layout e o para-choque dianteiro possui um novo desenho, com uma entrada de ar nova, que traz um acabamento prateado que emoldura os faróis de neblina. Nas extremidades, ele possui luzes diurnas em LED na vertical. O capô parece ter ganhado a linha dos frisos mais forte. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas de novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão. Na traseira, o SUV passa a ser vendido com lanternas em LED, que ganham um novo layout. Há ainda um novo para-choque traseiro, que traz acabamento prateado ao centro e nas extremidades possui as luzes de ré e refletores em posição vertical. A tampa do porta-malas recebe o novo logotipo da Kia. No interior, o Telluride passa a ser vendido com novidades no painel. Mantendo a configuração 2+3+2 ou 2+3+3 dos bancos, ele se destaca por trazer um painel com um quadro de instrumentos de tela digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia ao lado do quadro de instrumentos, também de 12,3 polegadas. A central possui uma tela atualizada que permite acessar a inúmeros serviços digitais online e oferece o novo Head-Up Display, que incrementa seu tamanho até alcançar as 10 polegadas. 

Há ainda novas saídas do ar-condicionado, que ficam mais finas e nas extremidades do painel possuem um novo desenho também. Os comandos do sistema de ar-condicionado mudam levemente. Ele ainda passa a ser vendido com novas opções de cores (Midnight Lake Blue, Dawning Red e Jungle Wood Green) e duas novas versões (X-Line e X-Pro). De série, as novidades ficam por conta dos novos equipamentos como assistente de limite de velocidade inteligente, controle de cruzeiro inteligente baseado em navegação, assistente de luzes altas, alerta de mudança involuntária de faixa, assistente de manutenção de faixa, prevenção de colisões frontais em cruzamentos e mudanças de faixa, sistemas de alerta de colisão frontal, monitor de ponto cego, câmera de visão 360º e o assistente para evitar colisões de tráfego cruzado traseiro. Ele ainda manteve o motor 3.8 V6 a gasolina que desenvolve 295cv e 36,2kgfm, com câmbio automático de 8 marchas. Com tração traseira ou integral, ele deve contar com os modos de condução Smart, Eco, Sport e Comfort. No primeiro caso a tração é inteiramente dianteira, no segundo muda para a proporção 80:20 e no terceiro atua na divisão 65:35 (dianteira/traseira). Há ainda o botão AWD Lock, que distribui a força de maneira igualitária 50:50 em situações mais extremas. A capacidade de reboque é de 2.267kg. As vendas do novo Telluride começam ainda neste ano, com a pré-venda que começa em breve. Produzido na unidade de Marietta, na Geórgia, Estados Unidos, a produção do SUV ocorre por lá desde seu lançamento, em 2019.