A Nissan tem um lineup muito bom fora da América do Sul.
Vende modelos interessantes como o novo Sentra, cotado a ser vendido aqui, além
de Qashqai e X-Trail. Com a recente fala de executivos da marca dizendo que o
Magnite não é um modelo destinado ao nosso mercado, a saída é oferecer modelos
maiores, mas possivelmente importados – o que é uma pena. Mirando em modelos
como Jeep Compass e Jeep Commander, a Nissan pode contra-atacar com as novas
gerações de Qashqai e X-Trail, que podem chegar apenas com motores
eletrificados. Falando neles, a vinda do Kicks e-Power ainda deve demorar
bastante: “Nós até temos algumas unidades do Kicks e-Power em testes no Brasil,
mas é um produto que ainda está um pouco longe. Não é uma coisa tão imediata.
Mas temos a certeza de que a tecnologia e-Power caberia muito bem no mercado
brasileiro. Ainda não temos data para o lançamento dela por aqui, mas estamos
fazendo alguns testes”, destacou Airton Cousseau, Presidente da Nissan Mercosul
e Diretor Geral da Nissan do Brasil, ao site Autoo. É mais possível que o Kicks
e-Power de geração atual, mas importado do México.
“Nós não entramos em detalhes sobre projetos futuros, mas posso dizer que, nos segmentos em que vamos entrar, vamos entrar para fazer bem feito. Não estaremos em todas as categorias porque é algo que demanda um investimento muito alto, mas nos segmentos em que atuarmos nós queremos ser os protagonistas”, complementou Cousseau. Os US$ 250 milhões investidos em Resende farão com que a Nissan tenha novos modelos a serem produzidos na unidade. Segundo o Chefe Global de Operações (COO) da Nissan, Ashwani Gupta, o volume será aplicado gradativamente até meados de 2025 em Resende. Voltando a falar do e-Power, informações dão conta de que, além do Kicks, o Sentra pode ser lançado com essa configuração, além de um outro modelo, como destaca o site Mobiauto. Esse novo modelo poderia ser o Qashqai e-Power, que usa o motor elétrico de 190cv e 33,6kgfm junto de um motor 1.5 12v Turbo a gasolina com sistema de compressão variável (entre 14:1 e 8:1), que desenvolve uma potência máxima de 158cv, que será o motor gerador de energia. Sendo o motor elétrico o responsável por mover as rodas. Segundo a Nissan em primeiras informações, o motor 1.5 12v Turbo vai ter consumo de 19km/l (emissões de CO2 de 119g/km), embora este dado esteja ainda pendente de homologação. Para concorrer com o Commander, a Nissan pode trazer o novo X-Trail, possivelmente com motor híbrido e espaço para sete ocupantes.
Fontes: Autoo e Mobiauto
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