Novo Honda HR-V indonésio antecipa como será a nossa versão Touring e tem 1.5 aspirado
Não é de hoje que o Sudeste Asiático antecipa tudo que a
filial da Honda no Brasil vai receber. Agora, a marca apresentou a nova geração
do HR-V indonésio. Mas a gente já não sabia que o HR-V viria ao Brasil? Claro
que sim, mas o nosso HR-V foi avistado em testes por revistas, sites e
blogueiros com duas opções de grade dianteira. E bingo, o modelo indonésio
entregou esse visual, que será diferente apenas para a versão Touring. Como
pode se ver na imagem acima, o modelo na versão Touring virá com uma grade
dianteira com contorno em preto brilhante e com detalhes cromados. Já as
versões mais simples e intermediárias virão ao nosso mercado com uma grade sem
moldura e com entradas de ar horizontais, como mostram as duas unidades pérola
e branca. Outra novidade antecipada é que o motor do HR-V RS (o nosso Touring)
terá o motor 1.5 16v Turbo a gasolina, que desenvolve 177cv de potência por lá.
O torque é de 24,4kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT. Ele ainda foi
apresentado com o motor 1.5 16v aspirado, que desenvolve 121cv e 14,8kgfm, com
câmbio CVT também. Praticamente o mesmo design e conjunto mecânico que o nosso
HR-V receberá. O nosso novo HR-V será vendido nas versões LX, EX, EXL e
Touring. As três primeiras versões contarão com o motor 1.5 16v i-VTEC, que vai
desenvolver 126/124cv de potência com torque de 15,8/15,6kgfm quando abastecido
com etanol/gasolina. O câmbio será um automático CVT, em todas as versões. Já a
versão Touring será a única a vir com o motor 1.5 Turbo Flex vai desenvolver
173cv e 22,4kgfm, mas vai poder passar dos 180cv e 23kgfm (ou os 24,4kgfm do
modelo asiático) com a chegada do etanol. O câmbio será exclusivamente CVT que
simula 7 marchas. O lançamento aqui ocorre em agosto.
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