'S10 Fake': Chevrolet S10 Max tem mais informações reveladas e estreia no México

O nome S10 é bastante conhecido na América do Sul como o batismo da picape média da Chevrolet, mas pouco conhecida na América Central e do Norte, onde foi vendida muito mais como Colorado. Para dizer que ele não foi usado nestas regiões, foi o batismo da S10 Blazer, SUV vendido entre 1982 a 1993 e passou a ser usado por uma picape a partir de 1994 a 2004, quando foi substituída pela Colorado. Agora, neste mês de abril, começa a ser vendida a S10 Max no México, depois de ser apresentada em dezembro de 2021. A S10 Max, que nada mais é que uma Maxus T70 com gravatinha dourada, estreia no México com três opções de carroceria: Chassi-Cabine, Cabine Simples e Cabine Dupla (essa última ainda possui uma opção Turbo, que é a versão mais equipada). As três versões mais simples são equipadas com para-choque dianteiro na cor da carroceria e a mais cara possui para-choque na cor da carroceria. No motor, a Chevrolet vai oferece-la com o 2.4 16v aspirado a gasolina que desenvolve 141cv de potência e 20,3kgfm de torque ou o 2.0 Turbo de 218cv de potência e 35,7kgfm, com um câmbio que pode ser manual de 6 marchas ou automático, também de 6 marchas, com tração 4x4 nas versões mais caras e 4x2 nas mais acessíveis. Com motor de 141cv, ela possui um câmbio manual de 5 marchas. 

A tração é traseira em ambas as motorizações. De série, as versões mais caras são equipadas com uma central multimídia com tela de 10 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, ar-condicionado automático com aberturas traseiras, acesso sem chave e ignição, controle de cruzeiro e bancos com acabamento parcialmente em couro. O pacote de segurança padrão inclui seis airbags, controle de estabilidade, freios ABS, além de sensores de estacionamento e uma câmera de ré. Por conta da parceria com a SAIC, a picape ganha pequenas novidades como uma nova grade dianteira com o logotipo da Chevrolet. Além disso, a única mudança fica por conta dos logotipos como no volante, quadro de instrumentos, tampa da caçamba e nas rodas. “Com a chegada do Chevrolet S10 Max ao portfólio, complementamos nossa oferta de picapes, oferecendo opções para todas as necessidades de nossos clientes. Estamos entrando em um dos segmentos mais importantes do mercado, já que atualmente 10 em cada 100 veículos vendidos no México são picapes de médio porte e estamos convencidos de que o S10 Max será uma referência”, disse o Diretor de Marketing da GM México, Jorge Plata. A parceria com a GM e a SAIC é de longa data e já deu muitos carros chineses com a Chevrolet. A Maxus, que é uma marca da SAIC, é apenas mais um caso. Por lá, os preços variam de 379.900 a 599.900 pesos mexicanos, cerca de R$ 89.000 a R$ 142.000.