Skoda confirma o desenvolvimento de um SUV subcompacto da Volkswagen, substituto do Gol

A Skoda confirmou o desenvolvimento de um SUV subcompacto desenvolvido sobre a plataforma modular MQB-A0-IN, a nossa MQB-A00 (mais simples que a MQB-A0). Conhecido na Índia como ‘Projeto Índia 2.5’, o modelo deve ser menor que o Kushaq. Quem também confirmou esse modelo foi Thomas Schaefer, CEO da Skoda, o projeto será feito em parceria com outras regiões, como a América Latina. “Ao trabalhar em conjunto com nossas outras regiões como América do Sul, África, Rússia e Índia, será a escala que precisamos para sair da plataforma para torná-la viável no segmento abaixo de 4 metros. Está nos cartões, a equipe está quase lá. Precisamos de mais localização, mas, como de costume, traremos isso para casa. A plataforma MQB A0 IN está pronta para isso. Além de ser um player importante no mercado interno, a Índia pode ter um papel forte com exportações em outros mercados, incluindo México e África. Também podemos usar a Índia como base para o Sudeste Asiático”, disse Schaefer, em entrevista ao Autocar Índia. Na América Latina, no México e no Brasil, esse modelo da Skoda será, na verdade, um modelo da Volkswagen. Aqui, é certo que ele será produzido na unidade de Taubaté, sendo o substituto do Gol, chamado de T-Sport ou T-Go, nomes que já foram registrados – principalmente agora que sabemos que o Gol realmente deve sair de linha. O porte deve ficar parecido com o do Polo, com a diferença que o SUV será mais alto. O design do VW também será tocado pela filial brasileira, que já ficou responsável pelo Nivus. Esse novo SUV subcompacto deve ter entre 4,00 a 4,10 metros de comprimento, com uma relação entre os eixos de 2,56 metros, ficando abaixo da dupla T-Cross e Nivus. Tudo indica que esse novo modelo deve contar com um design que deve lembrar o novo Golf e no interior ele pode receber vários recursos de tecnologia, como a central multimídia VWPlay. Na mecânica, ele seria desenvolvido com o motor 1.0 12v 170TSI, que desenvolve 105/101cv de potência, com torque de 16,8kgfm e opção de câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Conhecido internamente como Projeto 246, ele vai concorrer diretamente com o Fiat Pulse. Em 2024, seu lançamento vai ocorrer no segundo semestre deste ano, fazendo parte do novo ciclo de investimentos.

Fonte: Autocar Índia

Projeções: KDesign