Vaza possível imagem do novo BMW X7, que deve ser apresentado em meados de junho

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A BMW deve apresentar a primeira mudança visual do X7 no mercado internacional. O SUV de grande porte da marca já foi visto rodando em testes na Europa e agora vaza a primeira imagem do SUV, que terá um design inspirado no Série 7. Previsto para ser lançado no segundo semestre de 2022, o novo X7 deve ganhar faróis afilados e divididos em dois, sendo que na parte superior ele possui LEDs diurnos e os faróis principais ficam logo abaixo. A grade dianteira mantém a mesma grade dianteira, com acabamento cromado com elementos verticais. Há ainda um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior que nas extremidades possuem um acabamento prateado. Nas extremidades, ele possui entradas de ar verticais logo abaixo dos faróis principais. O capô possui um desenho bem parecido com o do modelo atual. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve, com um acabamento na parte inferior das portas que possui um acabamento prateado. Na traseira, espere por mudanças mais sutis, como novo para-choque traseiro, com novas saídas de escape e novo layout das lanternas. Outra novidade deve ficar por conta da nova paleta de cores do SUV. No interior, as novidades devem ficar por conta do painel que deve passar por uma importante atualização e deve ser inspirado no interior do iX, com uma nova central multimídia integrado com o quadro de instrumentos. Produzido na fábrica de Spartanburg, na Carolina do Sul, EUA, o X7 é desenvolvido sobre a plataforma modular CLAR e atualmente conta com 5,02 metros de comprimento, 3,01 metros de entre-eixos, 2,02 metros de largura e 1,80 metro de altura. Na Europa, seu lançamento deve ocorrer em meados de junho de 2022, já como linha 2023. A produção deve começar em meados de agosto do ano que vem e ele deve estrear a nova cara do X8. É bem provável que ele estreie antes, no Salão do Automóvel de Genebra, em março do ano que vem. Atualmente ele é produzido nas versões xDrive40i e xDrive50i. A primeira é equipada com motor 3.0 TwinPower Turbo com seis cilindros em linha que desenvolve 340cv e 45,6kgfm e que acelera de 0 a 100km/h em 5,8 segundos. A versão topo de linha usa o motor 4.4 V8 TwinPower turbo de 462cv e 66,2kgfm, que acelera até 100km/h em 5,2 segundos. Ambas são vendidas com câmbio automático de 8 velocidades e tração integral xDrive.



Fotos: iX Forum

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