Volvo XC40 será reestilizado no segundo semestre; XC40 e C40 terão motor de 231cv

A Volvo confirmou que o ano de 2022 ainda preserva algumas mudanças para a marca no Brasil. No segundo semestre, a Volvo confirmou a chegada do XC40 Recharge Electric reestilizado, que recebeu as primeiras mudanças visuais no mês passado na Europa. O XC40 passa a ter o mesmo design do C40 na dianteira. Quando falamos do modelo elétrico, o desenho é o mesmo com a grade dianteira fechada, com um pequena entrada de ar na grade. Os faróis são bem parecidos com os do XC40 anterior, mas eles são menos retangulares, sendo menores e com estilo mais triangular. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior para o resfriamento da bateria e nas extremidades da peça conta com os faróis de neblina em um nicho com estilo tripé, formando um novo desenho do para-choque dianteiro. Nas laterais, as novidades vão ficar por conta apenas de novos desenhos das rodas. Na traseira, as mudanças ficam por conta apenas de novo para-choque traseiro, que esconde as saídas de escape mesmo nas versões a combustão. Outra novidade é que, tanto XC40 como o C40, contarão com duas opções de motor elétrico: o conhecido motor tem bateria de 78kWh, autonomia de 418km, usando dois motores elétricos que desenvolvem juntos 413cv de potência e 67,3kgfm de torque. De acordo com a Volvo, eles aceleram de 0 a 100km/h em 4,9 segundos, com velocidade máxima limitada a 180km/h. Para recarregar a bateria, eles recarregam até 80% em 40 minutos com o carregador rápido. O elétrico ainda contará com a inédita opção menos potente, de 231cv e 33,6kgfm de torque, com bateria de 67kWh que oferecem autonomia de 415km. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 7,4 segundos, com velocidade máxima de 160km/h. Com essa novidade, o preço do XC40 e C40 certamente terão versões na casa dos R$ 350.000, que já deixam a dupla mais atrativa e quase no mesmo preço dos concorrentes a combustão.