VW ID Buzz autônoma terá design diferente e inicia testes em Munique, na Alemanha


A Volkswagen iniciou os testes com a ID Buzz com condução autônoma. A van autônoma começou a ser testada nas ruas de Munique, na Alemanha, para os testes de rodagem autônomo. Ela traz uma série de recursos responsáveis por mapear trajeto e tráfego, como módulos LIDAR, múltiplos sensores e câmeras. Durante a experimentação estavam a bordo o CEO do Grupo Volkswagen, Herbert Diess, e o diretor da Argo AI em Munique, Alex Haag, além de um piloto de testes, responsável por agir em uma situação de emergência. De acordo com informações reveladas por Carsten Intra, Chefe da Volkswagen Commercial Vehicles, em entrevista ao Automobilwoche, o ID Buzz autônomo será diferente da versão civil e pilotada por um motorista. Apesar de ser baseado no recém apresentado ID Buzz, o modelo autônomo trará mudanças em seu design, a fim de alocar todos os recursos em que ela será equipada. “Esta não será uma evolução do ID. Buzz, mas realmente um veículo de propósito especial”, disse Intra. O modelo, que roda com camuflagem, já antecipa todo o seu design. Visualmente, as mudanças devem ficar por conta de novos faróis dianteiros e um novo para-choque dianteiro, com uma nova entrada de ar. Em imagens sketches, o modelo possui ainda um espaço para sensores e radares no para-choque dianteiro, que serão espalhados pela carroceria, como no para-choque dianteiro, teto e na coluna A. A Volkswagen confirmou que o carro terá a mobilidade desenvolvida com a submarca do grupo, a Moia, a partir de 2025. A cidade de Munique será o palco dos primeiros testes do modelo com a tecnologia, com a Argo AI. Os dados do sensor serão direcionados para os sistemas LiDAR, com radar e câmeras. Com as tecnologias, a condução autônoma consegue ter uma visão de 400 metros, que reconhece partículas individuais de luz, fótons, que refletem muito fracamente e que são detectados.



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