XPeng comemora marca de 100.000 unidades produzidas do P7 em menos de dois anos

A XPeng comemorou a marca de 100.000 unidades produzidas do P7 na China. A unidade 100.000º saiu da linha de produção no final de março, depois de 695 dias de produção, menos de dois anos depois. O sedã começou a ser produzido na China no dia 27 de abril de 2020 e se tornou o principal carro a fazer a XPEng se expandir, tanto dentro da China como fora dela. Para comemorar o feito, a marca lançou uma série especial chamada de Black Label Edition. Atualmente, o P7 possui uma gama diversa de motores e baterias. Ele é produzido com motor elétrico de 263cv com uma bateria de 80,87kWh, que oferece autonomia máxima de 650km com tração traseira e 550km de autonomia com a tração integral, no ciclo WLTP. Com o ciclo NEDC, a XPeng confirmou que o sedã deve ter uma autonomia de 706km, mas que na vida real pode significar uma autonomia de bons 656km. Ele possui uma autonomia quase idêntica ao do concorrente da Tesla, com 668km. O sedã conta com um motor elétrico que desenvolve 265cv de potência e 39,6kgfm de torque, acelerando de 0 a 100km/h em 6,7 segundos, com tração traseira. Com tração integral, o P7 desenvolve 428cv de potência e 66,5kgfm com a adição de um novo motor elétrico. O 0 a 100km/h é feito em 4,3 segundos e a autonomia é um pouco menor, de 552km. Ele ainda deve contar com uma versão de entrada, com baterias de lítio de 70,8kWh e autonomia de 568km. O tempo de recarga é de 28 minutos com as baterias de 70,8kWh e 31 minutos com as baterias de 80,9kWh, isso em um carregador rápido. Em tomadas comuns, a recarga é feita em 5,7 horas ou 6,5 horas. O P7 é equipado com uma plataforma elétrica inteligente, que foi validada pelas autoridades do Estados Unidos. O sedã conta com uma potente lista de assistentes de condução que conta com 12 sensores ultrassônicos, 13 câmeras e 5 sensores de radar LiDAR da Bosch para detecção ambiental.