A BMW revelou as primeiras imagens teaser do XM, que será
uma das novidades da marca alemã para este ano de 2022. O SUV deve ser
posicionado acima do X7, sendo um modelo mais esportivo por ter sido criado em
parceria com a M Sport. De acordo com a BMW, o modelo será o primeiro híbrido
de alto desempenho da marca, como um legítimo BMW M. A mecânica será composta
por um novo e recém-desenvolvido motor V8, que acoplado a um motor elétrico, que
terá potência combinada de aproximadamente 659cv e 81,6kgfm de torque
combinado. A potência é efetivamente transferida para a estrada através do
sistema de tração nas quatro rodas M xDrive específico para carros híbridos. Rodando
apenas com um motor elétrico, ele tem um alcance de cerca de 80km, de acordo
com o ciclo WLTP. O BMW XM também é um legítimo M no quesito dinâmico, tendo
uma distribuição de carga por eixo quase perfeita de 50:50 e tecnologia de
suspensão Adaptive M Professional. Isso inclui molas e dos amortecedores
controlados eletronicamente. Ele será antecipado pelo XM Concept, sendo o primeiro
SUV puramente assinado pela divisão M, trazendo um design para lá de ousado.
Visualmente, o conceito se destacava por contar com o novo e progressivo design
da BMW, que se destaca pelo novo desenho da grade dianteira, que se destaca por
ser ainda maior e contar com iluminação. O SUV ainda tem faróis bem compactos,
dividido em dois andares. Na parte superior, ele vai contar com DRL em LED e
com luzes de repetição de seta e a parte inferior contará com os faróis
principais. O para-choque dianteiro tem linhas bem recortadas, contando com um
acabamento em preto brilhante na parte inferior, interligando os faróis com a
entrada de ar inferior. Nas extremidades, ele tem uma entrada de ar vertical. O
capô possui linhas vincadas, que se destaca por trazer o logotipo da BMW em
destaque entre uma parte convexa.
Ele ainda é alto quando visto de lateral, imprimindo linhas bem musculosas. Ainda de lateral, se percebe o tamanho do conceito. As caixas de rodas contam com um estilo diferenciado e trazem acabamento em plástico preto, presente em toda parte inferior da carroceria. Os para-lamas ainda tem vincos que o ressaltam e reforçam um estilo agressivo do SUV. Há um vinco em preto que nasce no para-lama dianteiro e só termina com o fim das janelas traseiras, de maneira ascendente. O vinco ainda camufla as maçanetas. Há ainda uma ampla área envidraçada e os retrovisores possuem um desenho aerodinâmico, mas são convencionais. A base inferior das portas possui um acabamento em plástico preto que se une com as saídas laterais. Por fim, a pintura possui acabamento bicolor onde se combina a cor Space Grey metalizado com a cor Gold Bronze de acabamento fosco. Visto de traseira, o SUV também causa uma certa estranheza. A começar pelo desenho do teto, que conta com dois degraus nos extremos da carroceria, que ajuda na aerodinâmica do carro e o fluxo de ar no centro da carroceria. Ele não possui um aerofólio e o desenho dos vidros também contam com esse estilo, trazendo o logotipo da BMW nos extremos do vidro. A tampa do porta-malas possui um desenho bem simples e é bem curta. Ela é invadida pelas lanternas com estilo bumerangue, que invadem bastante as laterais. Nos extremos, as lanternas parecem contar com saídas de ar. Já no para-choque traseiro, o SUV possui linhas recortadas bem como acontece na peça dianteira. O acabamento plástico preto traz o espaço para a placa traseira e nas extremidades há quatro saídas de escape, sendo duas de cada lado, em posição vertical e com acabamento cromado. A parte inferior do para-choque possui aletas verticais no extrator. Já nos extremos laterais, o para-choque possui refletores verticais. Em relação ao modelo de produção, a BMW deve promover algumas mudanças visuais, é claro. O novo BMW XM começará a ser produzido em dezembro deste ano, na fábrica do BMW Group localizada em Spartanburg nos Estados Unidos.
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